The New Aero The Razor Tesla Sett med 4 19" felger til Model 3

The New Aerokunsten å lage hjul med høy ytelse.

Når man bygger et aerodynamisk hjul, er nøkkelen å konstruere et hjul som flytter så lite luft som mulig. En turbovifte er derimot konstruert for å flytte så mye luft som mulig.

Luftfriksjonen er proporsjonal med kvadratet av hastigheten mellom et objekt og luften. For eksempel betyr dobbelt så høy hastighet fire ganger så høy friksjon og fire ganger så høyt energiforbruk. Se for deg hjulet på en bil som ruller av gårde med dekket mot bakken i null hastighet i luften. Sentrum av hjulet har samme hastighet som bilen. Det betyr at toppen av hjulet har dobbelt så høy hastighet som bilen.

Den viktigste delen av det aerodynamiske hjulet er altså overflaten der hjulet kommer i kontakt med luften som kommer fra fronten av bilen. Det er viktig å holde denne overflaten så glatt og lukket som mulig.

Den andre avgjørende faktoren er motstanden som skapes av hjulets rotasjon. Rotasjonen til en vifte krever mer energi enn rotasjonen til en skive. Med dette i tankene sørget vi for at innsiden av løpehjulet var flat og glatt, og at ventilasjonshullene var formet slik at de ikke fortrengte luften. Produksjonsteknikken gjør det også mulig for oss å sikre at venstre og høyre hjul er orientert mot bilen, uten å skape sideveis kraft og oppnå en symmetrisk og elegant kjølvannseffekt bak bilen.

Sist, men ikke minst, har vekten på hjulene innvirkning på effektiviteten, særlig ved akselerasjon og bremsing. Et smidd hjul veier vanligvis 25-30 % mindre enn et støpt hjul med samme design. Det er imidlertid ikke så enkelt som å sette hjulet på en stige. En masse langt fra rotasjonssenteret er tyngre enn en masse nær senteret. Sammenlign dette med en kunstløper som gjør en piruett med armene. Når hun trekker armene inn, vil hun plutselig begynne å spinne raskere, selv om hun ikke har tilført noen energi.

Tesla Under utviklingen av Model S brukte vi EXA til å beregne strømningsdynamikk (tenk "virtuell vindtunnel"). Vi 3D-skannet Model S utstyrt med OEM-turbinhjulet og leverte det til EXA for bruk som referanse. RazorEXAs simuleringsresultater viser at vårt hjul, ™, reduserer motstanden i hele bilen med 9,9 %. RazorSidekraften reduseres med 94 %, og Turbine-hjulet har en iboende asymmetrisk oppkraft på 28 % sammenlignet med TNA™-hjulet. Dette er oppnådd ved å ta hensyn til aerodynamikk gjennom hele hjulets designprosess.

Kundene våre drar nytte av en roligere kjøring, bedre stabilitet og forbedret ytelse.

Inkludert i settet :

Razor 4 x hjul (2 x venstre, 2 x høyre)

4 x fresede hjulkjerner i aluminium

8 x skruer i rustfritt stål

The New Aero 4 x svart krom ornamenter med platinum-logo

The New Aero 1 x verktøykasse for demontering

The New Aero 4 x sentralhette med logo

Sertifikater :

ECE-godkjent for 3 modeller som ikke er ytelsesmodeller.

KBA/ABE-godkjent for alle 3 modellene.

NAD-godkjent for alle 3 modellene.

Vi har forsøkt å gjøre det enkelt for deg. Tesla Våre TNA-felger har identiske monteringsspesifikasjoner som tilsvarende hjul, og de originale hjulmutrene og senterlokket kan brukes. I tillegg har hjulene våre UN ECE-R124-typegodkjenning, noe som betyr at de er godkjent for bruk i alle deltakende land uten papirarbeid, men du kan alltid skrive ut dokumentene nedenfor og legge dem i hanskerommet. Disse landene anerkjenner for øyeblikket godkjenningen:

Albania, Australia, Aserbajdsjan, Belgia, Bosnia-Hercegovina, Bulgaria, Danmark, Egypt, Estland, Finland, Frankrike, Hellas, Irland, Frankrike, Hellas, Irland, Italia, Japan, Kroatia, Kypros, Latvia, Litauen, Luxemburg, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn, Estland, Den europeiske union, Østerrike, Malaysia, Malta, Montenegro, Nederland, New Zealand, Nigeria, Norge, Polen, Portugal, Republikken Korea, Moldova, Sør-Afrika, Romania, Russland, San Marino, Serbia, Slovakia, Spania, Sverige, Sveits, Thailand, Tunisia, Tyrkia, Ukraina, Storbritannia.

Lenker til nedlasting av ECE-godkjenningsdokumenter:

8,5×19 Venstre

8,5×19 høyre

Lenker for nedlasting av KBA/ABE-godkjenningsdokumenter:

8,5×19 Venstre
8,5×19 høyre

Nedlastingslenker til NAD-godkjenningsdokumenter:

8,5×19 Venstre

8,5×19 høyre

Autentisitet :

Alle autentiske TNA-hjul er laseretset med en sirklet E3 etterfulgt av godkjenningsnummeret, som er plassert i ventilasjonshullet på motsatt side av påfyllingslokket. Venstre og høyre hjul har unike godkjenningsnumre siden hjulene våre er retningsbestemte.

------------

Hvordan legger du til dekk i bestillingen din?

TeslaBruk lenkene nedenfor for å velge dekkene du ønsker til din . Når du har valgt, velger du"Montering på innkjøpte felger" og krysser av for "Ja " hvis du vil at vi skal utføre monteringen på vårt partnerverksted.

Dekk for Tesla Model 3

Lenke: FR / DE / IT / PT / ES / NL / EN / DA / FI / SV /

------------

For våre sveitsiske kunder kan du nå be oss om et homologeringssertifikat. For å gjøre det, vennligst legg dette produktet nedenfor i handlekurven når du bestiller og send oss den forespurte informasjonen. Sertifikatet vil bli sendt med posten innen 5 dager.

LENKE TIL SVEITSISK SERTIFIKAT

------------

Vær oppmerksom på at dette produktet sendes separat fra resten av bestillingen.