Street & Track remblokken - Tesla Model 3 Standaard en lange afstand

Verbeter de remwerking van uw Tesla Model 3 Standaard of lange afstand met remblokken van hoge kwaliteit!

Na meer dan een jaar testen presenteren wij een product dat exclusief is in Europa, want naast een eenvoudige verbetering zullen deze remblokken zeker remproblemen tijdens sportief rijden oplossen.

Dankzij deze inzetstukken, speciaal ontwikkeld voor de Tesla Model 3 of Y in coproductie met MOSA Brakes, kunt u het uithoudingsvermogen en de kracht van uw remmen drastisch verhogen.

Originele remblokken zijn berucht om hun gebrek aan uithoudingsvermogen tijdens sportief rijden, of het nu op het circuit is of op ruige wegen, u zult snel remkracht en dus efficiëntie verliezen. Als het remblok te heet wordt, zullen uw remblokken "bevriezen" en verliest u remkracht, in sommige gevallen permanent.

De gebruikte materialen zijn ontworpen voor intensief weggebruik en occasionele circuitdagen, deze keuze is het juiste compromis tussen rijcomfort en algemene voertuigefficiëntie: als de remblokken die u installeert te radicaal en extreem zijn, zullen ze bij koude erg lawaaierig zijn, zullen de remschijven voortijdig slijten en zullen de prestaties bij koude slecht zijn.

Het doel van een efficiënter remblok is het temperatuurbereik van de efficiëntie te vergroten om "ijsvorming" van de remblokken te voorkomen, maar ook om de "bite" te vergroten.

Dankzij deze remblokken kunt u het remvermogen met 20% verhogen. Ook de rendementstemperatuur wordt met meer dan 100°C verhoogd in vergelijking met het oorspronkelijke systeem (0-500°C).

De wrijvingscoëfficiënt is van de oorspronkelijke 0,25 verhoogd tot 0,41, wat zich vertaalt in een efficiëntere rembeet, wat betekent dat u met deze remblokken zelfs bij 650°C beter zult remmen dan met de beste originele remblokken.

ISO16949 en 14001 gecertificeerde productie

Alle remblokken worden vervaardigd volgens de hoogste internationale ISO-kwaliteitsnormen in Federal Mogul's speciale productiefaciliteit in Italië.

Elk remblok ondergaat in totaal 26 afzonderlijke kwaliteitscontroles tijdens de fabricage, waardoor een reproduceerbaar en consistent product binnen en tussen elke partij wordt gegarandeerd.

Precisie-engineering

Alle insert-bases zijn gemaakt van staal met een hoge treksterkte, waardoor vervorming tot een minimum wordt beperkt wanneer ze worden blootgesteld aan de hoge klemkrachten die in de motorsport gebruikelijk zijn.

De lagers worden vervaardigd volgens hoge toleranties op de afmetingen van het lager en de achterplaat, inclusief vlakheid, parallelliteit en totale dikte.

Dit resulteert in een snelle en gelijkmatige overbrenging van de druk van het remsysteem naar de remblokken.

Thermische onderlaag

In tegenstelling tot veel concurrerende producten heeft dit product een thermische onderlaag tussen het substraat en het frictiemateriaal.

Hierdoor daalt de bedrijfstemperatuur van de remklauw tot 80°C en wordt het risico op het koken van de remvloeistof, dat een "sponzig" gevoel in het pedaal veroorzaakt, sterk beperkt.

Compatibel met disks

In tegenstelling tot veel concurrerende producten zijn deze pads disc-vriendelijk. Ze zijn ontwikkeld om de levensduur van remblokken en schijven te optimaliseren. Onze filosofie is om de levensduur van de remblokken niet te verlengen ten koste van overmatige slijtage van de remschijven.

Hoge beheersbaarheid

Alle remblokken zijn ontworpen om te werken met een relatief constante wrijvingscoëfficiënt (Mu) over een breed bereik van temperaturen, druk en voertuigsnelheden.

Dit vertaalt zich in een consistent remgevoel voor de bestuurder, wat betekent dat het remmoment een lineaire respons is op de pedaaldruk.