Paineantureita on erityyppisiä riippuen Tesla, versiosta ja vuodesta. Yritämme yksinkertaistaa asioita ja olemme koonneet yhteenvetotaulukon, jossa esitetään mallit, niiden visuaaliset ominaisuudet ja vastaavat anturimallit.
Huomaa, että kun vaihdat vanteita, alkuperäiset paineanturit on täysin mahdollista ottaa takaisin, riippumatta siitä, pysytkö samassa koossa vai et.
On olemassa antureita, joiden viestintätekniikka käyttää 433 MHz:n radioaaltojaradioaaltojen viestintätekniikkaa, ja muunnelma, jossa käytetään bluetooth.
Auton malli | Tekniset tiedot | TPMS-anturin malli |
Tesla Model 3 2019 - 2020 | Kromi ikkunoiden ympärillä | 433 MHz:n radioanturit |
Tesla Model 3 2021-2023 | Ei kromia ikkunoiden ympärillä Satiinimusta runko | Bluetooth BLE -anturit |
Tesla Model 3 2024 alkaen + | Facelift uudet etuajovalot ja uudet valot. | Bluetooth BLE -anturit |
Tesla Model Y 2020 | Versio ei ole saatavilla Euroopassa | 433 MHz:n radioanturit |
Tesla Model Y vuodesta 2021 alkaen | Kaikki Euroopassa liikenteessä olevat ajoneuvot | Bluetooth BLE -anturit |
Tesla Model S | Kromi ikkunoiden ympärillä | Erityiset 433 MHz:n radioanturit |
Tesla Model S | Kromi ikkunoiden ympärillä | 433mhz:n radioanturit |
Tesla Model S vuodesta 2022 alkaen | Ei kromia ikkunoiden ympärillä Kiiltävä musta kehys | Bluetooth BLE -anturit |
Tesla Model X 2016-2020 | Kromi ikkunoiden ympärillä | 433 MHz:n radioanturit |
Tesla Model X 2022 alkaen | Ei kromia ikkunoiden ympärillä Korkeakiiltoinen musta kehys | Bluetooth BLE -anturit |
Mallien Tesla Model 3 , Tesla Model S ja Tesla Model X välinen ero on siinä, poistetaanko kromi (kromi ikkunoiden ympäriltä) vai ei.
Alla olevassa kuvassa näkyy versio, jossa on kromi ikkunoiden ympärillä (ylhäällä) ja versio ilman kromia (alhaalla).