MountainPassPerformance Vorderer Oberlenker mit verstellbarem Radsturz für Tesla Model 3 & Y

Die werkseitigen Model 3 und Model Y benötigen mehr Sturz auf der Rennstrecke, aber wenig oder gar keinen auf der Straße. Was wäre, wenn Sie schnell mehr Sturz einstellen könnten, wenn Sie auf der Rennstrecke ankommen, und ihn dann auf der Rückfahrt wieder genau wie vorher einstellen könnten? Jetzt ist das möglich.

CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium Ticket, sind diese Arme um mehr als 30% leichter als OEM-Arme, wobei jeder Arm weniger als 4lbs wiegt. Ein Keilverstellsystem für eine präzise und wiederholbare Anpassung - so können Sie bis zu 3° Sturz in weniger als einer Minute hinzufügen oder abziehen, ohne die Räder abzunehmen! Die abgedichteten Kugellager halten ein Autoleben lang und eliminieren Gummibüsche für eine echte Verbindung zur Straße, ohne Geräusche oder Verschleiß - im Gegensatz zu den üblichen Aftermarket-Armen, die kugelförmige Schaftenden verwenden.

Merkmale:

• Hergestellt und zusammengebaut in Nordamerika: Höchste Qualitätssicherung.
• Über 30 % leichter als OEM-Arme: Jeder Arm wiegt weniger als 4 lbs.
• Keiljustierungssystem: Präzise und wiederholbare Justierung, bis zu 3° Radsturz in weniger als einer Minute einstellbar.
• Gekapselte Kugellager: Lebenslange Haltbarkeit ohne Lärm und Verschleiß.
• Mitgelieferte Anleitung für Pinch-Anpassungen: Zur Anpassung an die Sturz-Einstellungen für schnelle Setup-Änderungen am Streckenrand.
• Dreijährige Garantie: Gewährleistet Zuverlässigkeit.
• Kompatibilität: Passend für alle Model 3, alle Model Y.

In diese Arme fließt alles ein, was wir in den letzten 15 Jahren aus dem Motorsport und der Leistung von Straßenfahrzeugen gelernt haben, angewandt auf den oberen Frontsteuerarm der Tesla Model 3 . Wir wissen, wie wichtig es ist, dass Querlenker einfach einzustellen sind, eine hohe Haltbarkeit auch in rauem Klima aufweisen und starke Lager statt Gummibuchsen für die ultimative Verbindung zur Straße haben.

Die Arme sind für maximale Klarheit bei der vertikalen Bewegung geformt, und wir haben es geschafft, die gleiche Menge an Aufwärtsbewegung wie der OEM-Arm zu erreichen - eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt, dass wir auch einen Mechanismus zur Einstellung des Sturzes an der Außenseite des Arms hinzufügen mussten.

Spezifikationen: Enthält Keile in 2mm-Schritten, um den Sturz vom Original auf -3,4 Grad einzustellen. Für diejenigen, die weniger Sturz als der OE wünschen, können wir auf Anfrage zusätzliche Keile und längere Bolzen liefern.