C’est en réservant une Model 3 SR+ avec attelage « sur stock » qu’un futur propriétaire a fait une sacré découverte sur sa facture d’acompte.

En effet après réception de celle-ci il s’est aperçu qu’elle contenait la mention « Model 3 – China« . C’est donc une officialisation de la part de Tesla en distinguant la provenance des Tesla directement sur la facture.

Toujours dans le même sens, le VIN du type : LRW-XXXXXLCXXX semble confirmer cette hypothèse.

L = année 2020

C = pays de fabrication (CHINA)

Cette Model 3 SR+ avec attelage est une version avec les chromes et l’intérieur d’origine. L’hypothèse que des Tesla Model 3 SR+ Made In China sont déjà en transit semble se confirmer.

En plus d’être un changement important dans la logistique de la marque californienne c’est aussi un changement important lié aux caractéristiques de fabrication du véhicule. En effet même si les grandes directives et matériaux sont identiques, il y a quelques fins ajustements.

L’usine de Shanghai utilise des batteries différentes de l’usine de Fremont, des batteries sans cobalt, permettant une meilleure autonomie et surtout une utilisation possible quotidienne à 100% possible, cela officialisé par le compte Tesla Chine Support Client :

Traduction par Teslarati :

«Le nouveau modèle 3 amélioré SR+ équipé d’une batterie au lithium fer phosphate peut être chargé sans tenir compte de la limite de charge, et il peut être complètement chargé!

La nouvelle version du Model 3 annule la suggestion [utilisation quotidienne / voyage longue distance] sur la page des paramètres de charge, c’est-à-dire que les propriétaires de voitures n’ont pas à se soucier de savoir s’ils peuvent être complètement chargés pendant la charge quotidienne.

Nous vous recommandons de recharger le véhicule à 100% au moins une fois par semaine. Cela permet d’équilibrer la tension entre les blocs-batteries et, au fil du temps, peut également maintenir des estimations précises du véhicule et afficher la puissance restante. »

Les rumeurs de ces derniers semblent alors se confirmer, en effet les Model 3 SR+ semblent venir dorénavant de Chine. La stratégie, semble donc d’importer uniquement les LR et Performance des Etats Unis, car la Model 3 SR+ a un coût de fabrication moins important en Chine, avec les nouvelles batteries.

L’importation des SR+ de Chine va permettre d’ouvrir la voie pour bientôt importer le Model Y. En effet, une rumeur d’actualité, l’usine chinoise semble sur le point de commencer la fabrication. Tesla prépare donc sûrement une petite surprise en commençant la vente de Model Y dès Décembre 2020 – Janvier 2021.

UPDATE : Il est donc possible de différencier le modèle chinois maintenant sur le site internet de Tesla. En effet, dans les véhicules neufs en stock, il y a des Tesla Model 3 SR+ avec 440Km d’autonomie. Cette autonomie correspond aux batterie sans cobalt que Tesla utilise en Chine.

En comparaison la version livrée depuis l’usine des Etats-Unis :

Enfin le passionné de drone et de Tesla Wu Wa nous propose une vidéo de la Giga Shanghai, dans cette vidéo très intéressante nous y voyons la nouvelle station de SuperCharge à l’usine, mais nous trouvons aussi quelques Model 3 préparées différemment.

En effet comme on peut le voir sur la photo et la vidéo ci-dessous, il y a certaines Model 3 qui sont protégées par du film de protection sur quelques parties de carrosserie. Il semblerait donc que ces véhicules spécialement préparés soit destinés a voyager et donc a être exportés.