La technologie Autopark de Tesla, basée sur la vision, a dépassé les frontières de l’Amérique du Nord. Elle est disponible dans plusieurs pays européens, dont l’Espagne, l’Allemagne, la France et l’Italie. Il est possible qu’elle soit proposée dans d’autres régions, mais cela reste à confirmer. La nouvelle fonctionnalité est compatible avec les automobiles équipées de HW3 ou d’une version plus récente. Les véhicules basés sur Intel et AMD sont pris en charge, avec ou sans capteurs à ultrasons (USS). Pour utiliser cette fonctionnalité, vous devez disposer de l’Autopilot amélioré ou du pack Autoconduite complète de Tesla.
Fonctionnalités Autopark basées sur la vision
La nouvelle fonction Autopark basée sur la vision représente des gains et des améliorations substantiels par rapport à l’approche précédente basée sur les USS. L’une des modifications les plus notables est l’ajout de nouveaux affichages visuels qui diffèrent selon le processeur du véhicule. Les véhicules équipés de processeurs AMD bénéficient d’une reconstruction 3D avancée de leur environnement, ce qui se traduit par une image plus détaillée et plus immersive. En revanche, les véhicules équipés d’un processeur Intel offrent une vision 2D plus basique et descendante. Malgré les différences de visualisation, les deux systèmes offrent de meilleures performances.
Le nouveau Vision Autopark est nettement plus rapide et plus précis que son prédécesseur, capable de s’insérer dans des places de parking plus petites avec un léger dégagement autour de la largeur maximale du véhicule. Il permet de reculer et de se garer en parallèle, mais pas de se garer de face ou en diagonale. Ces changements rendent le stationnement plus efficace et plus accessible, en particulier dans des conditions difficiles.
Assistance au stationnement haute fidélité
La mise à jour 2024.3.25 de Tesla, qui contient la version 12.3.6 de la DSF, ajoute l’aide au stationnement en haute fidélité aux véhicules équipés de l’USS. Cette fonctionnalité n’est disponible que dans les véhicules équipés de la puce Ryzen (MCU 3), offrant des vues en 3D de leur environnement. Les véhicules équipés d’Intel Atom ne prennent pas en charge cette visualisation.
Les véhicules équipés de l’USS peuvent choisir entre le système d’aide au stationnement standard, qui affiche les distances réelles par rapport aux objets, et le nouveau système d’aide au stationnement HiFi. Sous Contrôles > Autopilotage, les clients peuvent choisir entre “Standard” et “Tesla Vision”
Développements futurs
Le lancement mondial de Vision Autopark signifie que d’autres fonctionnalités, telles que Smarter Summon, Park Seek et Banish Autopark, pourraient bientôt voir le jour. La nouvelle fonction Autopark n’est actuellement disponible qu’aux États-Unis et au Canada pour les véhicules équipés de l’USS, mais il est prévu de l’étendre à l’Europe et à d’autres régions dans de futures mises à jour.
Ashok Elluswamy, directeur de l’Autopilot chez Tesla, a déclaré que l’aide au stationnement HiFi serait à terme disponible pour les véhicules équipés de l’USS. Cette fonctionnalité est actuellement disponible en Amérique du Nord et dans la majorité des pays d’Europe, ce qui répond à cette attente.
