PepsiCo, l'une des plus grandes entreprises de boissons au monde, a pris une mesure rĂ©volutionnaire en faveur du dĂ©veloppement durable. Elle a optĂ© pour une flotte decamions Tesla Semi Tru cks dans sa base de production de Sacramento, en Californie. Cette rĂ©ussite en matière de logistique durable s'articule autour des Tesla Semi Trucks, qui ont …
Les Semi Trucks Tesla en route avec Pepsico
PepsiCo, l’une des plus grandes entreprises de boissons au monde, a pris une mesure rĂ©volutionnaire en faveur du dĂ©veloppement durable. Elle a optĂ© pour une flotte decamions Tesla Semi Tru cks dans sa base de production de Sacramento, en Californie. Cette rĂ©ussite en matière de logistique durable s’articule autour des Tesla Semi Trucks, qui ont rĂ©volutionnĂ© le secteur commercial.
PepsiCo a Ă©tĂ© un prĂ©curseur dans l’adoption des vĂ©hicules Ă©lectriques Ă batterie (BEV) en tant que composante essentielle de sa stratĂ©gie de transport. Le gĂ©ant du soda s’est fixĂ© pour objectif d’Ă©liminer les Ă©missions liĂ©es Ă ses activitĂ©s d’ici Ă 2040.
Selon Amanda DeVoe, directrice de la transformation et de la stratĂ©gie chez Pepsi, l’adoption des BEV est fermement ancrĂ©e dans le cycle de travail de l’entreprise. Un pourcentage important de ses activitĂ©s se concentre sur les livraisons quotidiennes dans un rayon de 160 km, ce qui implique que les vĂ©hicules fonctionnent environ 12 heures par jour.
Le freinage régénératif du Tesla Semi en action
Bien que Pepsi utilise trois camions Tesla Semi spĂ©cifiquement pour les trajets longue distance couvrant des distances allant jusqu’Ă 450 miles, la majoritĂ© de ses camions Tesla Semi sont utilisĂ©s pour des livraisons dans un rayon de 100 miles. Dejan Antunović, responsable du programme d’Ă©lectrification de Pepsi, a dĂ©clarĂ© :
« En traversant le col de Donnar et en revenant de [Sacramento] au Nevada, nous sommes en mesure, sur le trajet du retour, de rĂ©duire Ă zĂ©ro, en termes d’amĂ©lioration de l’Ă©tat de charge, grâce au freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif… Cela Ă©tend l’autonomie pour nous d’une manière qui est inestimable. »
La dĂ©claration explique comment la technologie de freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif du Tesla Semi est exceptionnellement bĂ©nĂ©fique lors des trajets entre Sacramento et le Nevada, en particulier lors du franchissement du Donner Pass. Le freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif est une fonction qui permet au vĂ©hicule Ă©lectrique de rĂ©cupĂ©rer et de stocker de l’Ă©nergie lorsque les freins sont actionnĂ©s. Lorsque le Tesla Semi descend une pente et dĂ©cĂ©lère, le système de freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif capte l’Ă©nergie qui serait autrement perdue sous forme de chaleur lors d’un freinage traditionnel.
Pendant le trajet de retour du Nevada Ă Sacramento, la Tesla Semi bĂ©nĂ©ficie considĂ©rablement du freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif. L’Ă©nergie rĂ©coltĂ©e par le freinage rĂ©gĂ©nĂ©ratif est utilisĂ©e pour recharger les batteries du vĂ©hicule, ce qui a pour effet de « remettre Ă zĂ©ro » l’Ă©tat de charge, ce qui signifie que le camion rĂ©cupère une quantitĂ© considĂ©rable d’Ă©nergie prĂ©cĂ©demment utilisĂ©e. Ce processus de rĂ©gĂ©nĂ©ration augmente l’autonomie du camion, ce qui lui permet de parcourir une plus grande distance sans avoir besoin d’autant de sĂ©ances de recharge externe. Sur les longs trajets, la capacitĂ© Ă rĂ©gĂ©nĂ©rer l’Ă©nergie en descente est considĂ©rĂ©e comme cruciale car elle augmente l’efficacitĂ© gĂ©nĂ©rale du camion et maximise son autonomie, ce qui en fait le choix idĂ©al pour ces randonnĂ©es ardues.
Efficacité de charge des semi-remorques Tesla et intégration des mégachargeurs
Tesla a construit des Megachargers de 750 kW sur les sites de PepsiCo pour rĂ©pondre aux besoins de charge de sa flotte Ă©lectrique en expansion, permettant une charge rapide des Semi Trucks. Les Megachargers peuvent charger le Tesla Semi Ă 80 % de sa capacitĂ© en 45 minutes environ, ce qui minimise les temps d’arrĂŞt des camions.
L’efficacitĂ© Ă©nergĂ©tique impressionnante des camions Tesla Semi et les Ă©conomies rĂ©alisĂ©es
Dejan Antunovic, responsable du programme d’Ă©lectrification de PepsiCo, a indiquĂ© que le Tesla Semi avait atteint une efficacitĂ© moyenne de 1,7 kWh par kilomètre au cours des derniers mois, un exploit impressionnant si l’on tient compte des tarifs d’Ă©lectricitĂ© en heures creuses Ă Sacramento. Ce niveau d’efficacitĂ© se traduit par une rĂ©duction significative des coĂ»ts de carburant par rapport aux camions diesel les plus efficaces, ce qui pourrait permettre Ă la flotte de camions de Pepsi de rĂ©aliser des Ă©conomies substantielles au fil du temps.
Des conducteurs de Tesla Semi Trucks heureux et des projets pour l’avenir
La vidĂ©o prĂ©sentant l’utilisation des camions Tesla Semi par Pepsi met Ă©galement en scène plusieurs conducteurs de camions Tesla Semi qui expriment leur satisfaction quant aux performances des camions Ă©lectriques. Bien qu’il soit habituĂ© aux camions traditionnels Ă moteur Ă combustion interne, le personnel de Pepsi s’est parfaitement adaptĂ© Ă la flotte Ă©lectrique, ce qui a permis une transition en douceur et efficace.
Le partenariat de PepsiCo avec Tesla et l’intĂ©gration du Tesla Semi dans sa flotte marquent une Ă©tape importante vers la rĂ©alisation des objectifs de durabilitĂ© et la rĂ©duction des Ă©missions de carbone. L’usine de Pepsi dans le nord de la Californie a Ă©tĂ© entièrement Ă©lectrifiĂ©e et alimentĂ©e par l’Ă©nergie solaire, ce qui constitue un exemple inspirant pour l’industrie commerciale. Le succès de l’adoption du Tesla Semi par Pepsi dĂ©montre qu’un avenir plus propre et plus durable pour le secteur de la logistique n’est pas seulement possible, mais aussi une rĂ©alitĂ© pratique. Ă€ mesure que d’autres entreprises suivront le mouvement, la rĂ©volution du transport routier s’accĂ©lĂ©rera, nous conduisant vers un monde plus vert et plus respectueux de l’environnement.
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