Tesla Model 3 är anmärkningsvärt, men med det kommer den oundvikliga förväntan på försenade leveranser. Eftersom passionerade beundrare oroligt förväntar sig att få sin önskade Tesla, har företaget varnat för att leveransen kommer att börja senare. Potentiella kunder kan använda den här tiden för att göra personaliseringsval och vara redo för det spännande ögonblicket när …
Nya Tesla Model 3: Försenade leveranser, regionala skillnader och avancerade funktioner
Tesla Model 3 är anmärkningsvärt, men med det kommer den oundvikliga förväntan på försenade leveranser. Eftersom passionerade beundrare oroligt förväntar sig att få sin önskade Tesla, har företaget varnat för att leveransen kommer att börja senare. Potentiella kunder kan använda den här tiden för att göra personaliseringsval och vara redo för det spännande ögonblicket när deras Model 3 Performance äntligen kommer när förväntan växer.
Försenade leveranser
Även om introduktionen av Model 3 Performance har genererat mycket spänning, bör passionerade köpare vara tålmodiga eftersom det kan finnas leveransförseningar. Även om beställningar fortfarande accepteras har Tesla uppgett att leveranserna inte kommer att börja förrän senare. Kunder i USA och Kanada kan förvänta sig sina bilar i maj respektive juli.
Flera skäl till denna försening inkluderar produktionstidslinjer, logistiska utmaningar och juridiska begränsningar. Men väntan är en påminnelse om att bra saker kommer till dem som väntar, särskilt för älskare som är angelägna om att få tag på en ny Model 3 Performance.
Potentiella köpare kan utnyttja den här tiden för att slutföra alla sista minuten-beslut om anpassningsalternativ och göra sig redo för det spännande ögonblicket när deras Model 3 Performance kommer.
Tesla Model 3: Navigera prissättning och rabatter
Potentiella köpare var glada över Model 3 Performance och mötte svårigheter medan de väntade på information om prissättning och möjliga subventioner. Model 3 Performance’s startpriser avslöjades av Tesla, och de är C $ 69,990 52,990 i Kanada och US $ XNUMX XNUMX i USA. Det klargjorde det nödvändiga ekonomiska åtagandet men visade också skillnader i vem som var berättigad till rabatter.
Vissa köpare i Kanada blev besvikna över prisavslöjandet eftersom Model 3 Performance var dyrare jämfört med vad som kvalificerade sig för iZEV-subventionen på 5 000 USD. Denna insikt förstörde förväntningarna på att få bonusen, vilket understryker vikten av att förstå lokala lagar och fördelar när man köper elbilar.
Å andra sidan fanns det bättre nyheter för amerikanska köpare: Model 3 Performance var berättigad till hela skattekrediten på 7 500 USD. Detta incitament sänkte priset drastiskt för kvalificerade köpare, vilket ökade fordonets attraktionskraft och tillgänglighet.
Imponerande specifikationer
Tesla har bekräftat flera viktiga specifikationer, inklusive:
- Räckvidd: 476 km/296 miles
- Topphastighet: 262kmh/163mph
- Acceleration: 0-100 km/h på 3,1 sekunder, 0-60 km/h på 2,9 sekunder
- Ökad effekt: 22 % kontinuerlig effekt, 32 % toppeffekt, 16 % toppvridmoment jämfört med föregående Model 3 Performance
- Aerodynamiska förbättringar: 5 % lägre luftmotstånd, 36 % lägre lyftkraft och 55 % bättre balans mellan lyftkraft fram och bak jämfört med föregående modell
- Förbättrade hjul: Smidda och förskjutna 20″ Warp-hjul parade med Pirelli P Zero 4-däck
Unika funktioner
Model 3 Performance har flera unika funktioner som skiljer den från sina föregångare och konkurrenter, vilket förbättrar dess prestanda och säkerhet.
Utmärkande strålkastardesign
De ovanliga strålkastarna är en av de mest utmärkande egenskaperna. De är gjorda för att öka trafiksäkerheten med integrerad stoppskyltsigenkänning och för att öka synligheten med en unik design för varselljus. Även om detaljerna kring hur dessa funktioner kommer att implementeras är oklara, kan förarna förvänta sig ökad användbarhet och sinnesro.
Regionala variationer i specifikationerna
Dessutom har skickliga observatörer sett variationer i specifikationerna för Model 3 Performance i USA och Kanada. Även om detta först orsakade viss förvirring verkar det vara en enkel inkonsekvens snarare än ett målmedvetet designbeslut. Till exempel rapporterar den amerikanska utgåvan ”mer än kombinerade 500 hästkrafter”, som Tesla senare korrigerade som 510 hästkrafter, och den kanadensiska versionen listar 460 hästkrafter. Båda modellerna ger enastående prestanda i enlighet med Teslas standarder, även om det finns en liten avvikelse.
Omdesignad exteriör
Model 3 Performance har också en omdesignad exteriör med en ny kolfiber spoiler, bakre diffusor och främre och bakre fascia. Dessa förbättringar bidrar till att förbättra fordonets distinkta utseende och maximera stabiliteten vid höga hastigheter, vilket ger en spännande körning utan att offra säkerheten.
Slutligen erbjuder de smidda prestandahjulen på Model 3 Performance bättre aerodynamik och respons för skarpare respons i kurvorna och mer grepp. Dessa hjul ger förarna oöverträffad kontroll och smidighet på vägen när de paras ihop med bilens banbrytande fjädringssystem.
Prestanda-fokuserad interiör
Interiören i Model 3 Performance är prestandafokuserad, med helt omdesignade säten som inkluderar uppgraderade sidor och kuddar för bättre stöd vid körning i höga hastigheter. Bilens totala prestandaförmåga förstärks av den lätta kolfiberinredningen, som också ger en sofistikerad touch.
Regionala avvikelser
Förutom sina fantastiska specifikationer har Model 3 Performance uppmärksammat skillnaderna mellan olika områden, framför allt mellan USA och Kanada.
En anmärkningsvärd skillnad ligger i specifikationerna för Model 3 Performance i dessa regioner: deras hästkraftssiffror stämmer nära överens. Till exempel listar den kanadensiska versionen 460 hästkrafter, medan den amerikanska versionen anger ”mer än kombinerade 500 hästkrafter”, som senare förtydligades av Tesla till 510 hästkrafter.
Dessa regionala variationer kan orsakas av flera saker, till exempel marknadspreferenser, lagkrav eller till och med produktionsproblem. Även om Tesla strävar efter enhetlighet i alla sina produkter kan det förekomma variationer för att tillgodose lokala krav eller intressen. Även om det finns skillnader mellan Model 3 Performance i båda regionerna är konsumenterna fortfarande mycket intresserade av dess avancerade teknik och exceptionella prestanda.
Prisjustering: Omvärdering av kostnaden
Efter att Model 3 Performance introducerades ändrade Tesla priset avsevärt, vilket fick konsumenterna att ompröva fordonets inköpspris. Strax efter bilens släpp gjordes en prishöjning på 1 000 dollar, vilket indikerade en förändring i Teslas prissättningsstrategi.
Model 3 Performance’s startpris i USA ökade ursprungligen till $53,990 från $52,990. Model 3 Performance förblir konkurrenskraftigt prissatt trots dess imponerande prestandaförmåga och avancerade funktioner. För prestandainriktade köpare är fordonet fortfarande cirka 1 000 USD billigare än den lägre specificerade Long Range Model 3.
Prisförändringen uppmärksammade också hur flexibel Teslas prissättningsstruktur är eftersom den kan förändras som svar på ett antal variabler som marknadens efterfrågan, kostnader för leveranskedjan och produktionskapacitet.
Balanserande akt
Med den senaste prisjusteringen som höjer startpriset med 1 000 USD måste köpare väga ägandekostnaden mot fordonets prestanda och funktioner. Tesla har gett kunderna ytterligare val när de anpassar sina bilar genom att sänka kostnaden för flera färg- och interiöralternativ. Kunder kan fortfarande anpassa sin Model 3 Performance efter deras smak utan att gå över budgeten genom att välja det svarta och vita interiöralternativet och den solida svarta exteriörfärgen.
Den Ludicrous Acceleration
Jämfört med en Porsche 911 kan Tesla Model 3 Performance (Highland Ludicrous) nå 60 km / h på 2.9 sekunder. $ 52K är ett betydande belopp i bilvärlden. Dess tvåmotoriga drivning producerar 741 Nm vridmoment och 510 hästkrafter. Dess topphastighet är fortfarande 163 mph, vilket bara är en mph snabbare än den tidigare modellen. Ägarna kommer att bli glada över Teslas dominans i dragracing.
Maximerad effekt samtidigt som energianvändningen minskas
Den senaste Model 3 Performance från Tesla visar på anmärkningsvärda tekniska genombrott. Med sina fjärde generationens drivenheter erbjuder Highland Performance-modellen från Tesla anmärkningsvärda förbättringar. När man jämför dessa nya enheter med föregående generation Model 3 Performance hävdar Tesla att de erbjuder 16% mer vridmoment, 22% mer kontinuerlig effekt och 32% mer toppeffekt samtidigt som de använder mindre energi totalt sett.
Förbättrat chassi för topprestanda
Teslas Performance Model 3 Ludicrous-uppgraderingar sträcker sig bortom elektriska system och programvara till att omfatta struktur- och hårdvarumodifieringar. Den nya Model 3 Performance har ett chassi som är speciellt utformat för att maximera prestandan. Det skiljer sig från den tidigare generationen, där den högsta prestandamodellen och Long Range AWD delade chassidelar.
Vi introducerar den adaptiva fjädringen
Model 3 Performance har inte luftfjädring, i motsats till rykten. Alternativt presenterade Tesla sitt Adaptive Suspension-system. Den adaptiva fjädringen i Tesla Model 3 Performance kalibreras och hanteras av Teslas exklusiva programvara, precis som luftfjädringen i Model S och Model X. Detta gör det möjligt för Tesla att ytterligare förbättra den adaptiva fjädringen i Performance-varianten via OTA-programvaruuppgraderingar (over-the-air).
Tesla Model 3: Track-läget V3
Tesla har utvecklat en ny version av sin interna programvara, Track Mode, speciellt för den senaste Model 3 Performance – Track Mode V3. Denna programvara ger förarna fler valmöjligheter för justering av dragkraft, hantering och komfort, vilket är särskilt användbart på racerbanor. Track Mode är ett utmärkt verktyg för professionella förare som letar efter anpassad prestanda från sin Tesla.
Tidigare presenterade Tesla Model S Plaid Track Package, som kombinerade prestandadelar och Track Mode-programvara för att möjliggöra bilens topphastighet på 200 mph. Plaid Track Pack testades senare på racerbanor av professionella förare.
Track Mode V3 har helt ny kalibrering för drivlinan och adaptiv fjädring för att ge dig mer auktoritet bakom ratten. -TESLA-
Track Mode V3:s anpassade inställningar förhandsvisas, och tre förinställningar – Race, Drift och Sport – som passar olika banförhållanden avslöjas. Även om det är lovande, kommer Track Mode V3:s verkliga potential att avslöjas när de nya Model 3 Performance-bilarna börjar säljas. Håll utkik här för mer information om denna fascinerande funktion.
Track Mode V3 integrerar nu motorkontroller, fjädringskontroller, kylning av drivlinan och vår Vehicle Dynamics Controller (VDC) i ett enda, enhetligt system. -TESLA-
Kraftgap: Skillnaden mellan europeiska och amerikanska Tesla Model 3
Marknaden för elfordon expanderar avsevärt i Europa, och lanseringen av den senaste Tesla Model 3 Performance Ludicrous har otroligt upphetsat bilentusiaster.
Från 55,990 3 € är Tesla Model XNUMX Performance ett av de mest attraktiva elfordonen. Bokningar för detta nya Tesla-elfordon accepteras redan på företagets webbplats; leveransdatum förväntas falla mellan maj och juni i år.
En Tesla Model 3 Highland väckte observatörernas uppmärksamhet förra veckan i Spanien. Just denna Model 3, målad i en vacker Ultra Red, hade ett spännande märke på bakluckan som efter närmare undersökning visade sig vara en Ludicrous-variant.
Av en slump hamnade Tesla-fantasten Desmond Wisley vid Assut de l’Or-bron i Valencia, Spanien, även känd som Serreria-bron. Det visar sig att Tesla använde den pittoreska miljön i Highland Ludicrous-varianten av Model 3 för en reklamfilm. Fasvis introducerade Tesla den omdesignade Model 3 förra året, med start i Kina, Mellanöstern och Europa och vidare till Nordamerika tidigare i år. Två modeller fanns tillgängliga över hela världen: instegsmodellen med bakhjulsdrift (RWD) och mellanklassmodellen med lång räckvidd och fyrhjulsdrift (AWD).
Skillnad i prestanda
Den europeiska versionen är mindre effektiv. Batteriet är huvudansvarigt. Även om den tidigare Model 3 Performance var snabb, saknade den många sportiga funktioner i senare versioner. Även om detta har förbättrats i den nuvarande utgåvan, är prestandan fortfarande överväldigande. Den kan producera upp till 517 hästkrafter i Nordamerika men bara 460 i Europa. Det batteri som används – Panasonic i USA och LG Energy Solution i Kina för europeiska leveranser – är orsaken till variationen.
Olika batterier, olika prestanda
Det är främst batteriet som är orsaken till effektskillnaden. I den amerikanska versionen används Panasonic-batterier med en kapacitet på 82 kWh, medan den kinesiska versionen använder LG-batterier med en kapacitet på 79 kWh. Panasonic-batterierna ger bättre prestanda eftersom de laddas och urladdas snabbare. Den amerikanska versionens batterikapacitet gör den mer kraftfull.
Variationer mellan kontinenter
Den europeiska Model 3 Performance, tillverkad i Kina, presterar något sämre än den amerikanska versionen. Denna prestandaskillnad beror sannolikt på logistiska faktorer som att använda batterier för att uppfylla lokala begränsningar och incitament. Oavsett prestandaskillnader ger alla varianter enastående körupplevelser som är skräddarsydda för sina respektive marknader.
Med sina anmärkningsvärda funktioner, prestandauppgraderingar och enastående specifikationer misslyckas Tesla aldrig med att fängsla entusiaster och smarta konsumenter. Ägare av Model 3 Performance kommer snart att känna den oöverträffade spänningen i att köra en toppmodern bil som perfekt kombinerar prestanda och hållbarhet när förväntningarna ger vika för verkligheten.
Tålamod är en dygd, särskilt för älskare som ivrigt väntar på spänningen att äga Teslas senaste mästerverk.
Subscribe to Our Newsletter
Keep in touch with our news & offers