A Tesla alcançou um progresso significativo no mercado sul-coreano devido à crescente popularidade de seu Modelo Y. O veículo elétrico não só se tornou o carro importado mais vendido, mas também contribuiu para que a Tesla rompesse com marcas de luxo estabelecidas. A Coreia do Sul, um mercado há muito dominado por gigantes do setor automotivo como Mercedes-Benz, BMW, Audi e Volkswagen, viu uma mudança substancial em direção aos veículos elétricos (EVs) graças à abordagem criativa e às expansões estratégicas da Tesla.
Liderança de vendas com o Tesla Model Y
O Tesla Model Y se tornou o veículo importado mais vendido na Coreia do Sul. Suas vendas aumentaram incríveis 395,4% no primeiro semestre de 2024 em comparação com o mesmo período do ano anterior. Esse pico demonstra a popularidade do veículo e a crescente necessidade da região por veículos elétricos (EVs). O Modelo Y superou o BMW Série 5 em apenas 17 unidades, marcando um marco importante para a Tesla em um mercado dominado por empresas de luxo.
No primeiro semestre de 2024, a Tesla estava entre as três marcas de carros importados mais vendidos na Coreia do Sul. A Tesla vendeu 17.380 unidades, ficando em terceiro lugar, atrás da BMW (34.933) e da Mercedes-Benz (30.015 unidades). Esse feito notável demonstra a crescente influência e competitividade da Tesla no mercado sul-coreano.
Perturbando as “Quatro Grandes”
A ascensão da Tesla derrubou a supremacia de longa data das “Quatro Grandes” marcas estrangeiras de automóveis: Mercedes-Benz, BMW, Audi e Volkswagen. Ao superar o desempenho dessas empresas estabelecidas, a Tesla derrubou a antiga hierarquia e mostrou a crescente aceitação e o apelo dos veículos elétricos entre os consumidores sul-coreanos.
Contribuição para as metas de mobilidade verde da Coreia do Sul
O desempenho comercial da Tesla é consistente com as ambiciosas metas da Coreia do Sul de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050. O país pretende substituir os motores de combustão interna por automóveis ecologicamente corretos, com metas de 2,8 milhões até 2025 e 7,85 milhões até 2030. A crescente pegada da Tesla e a popularidade de seus veículos, como o Modelo Y, ajudam a apoiar essas metas.
A Tesla também se beneficiou financeiramente de seu compromisso com a sustentabilidade ao vender créditos de carbono. Em 2023, a corporação ganhou US$ 1,79 bilhão em créditos de carbono, contribuindo consideravelmente para sua receita. No primeiro trimestre de 2024, a Tesla relatou uma receita de US$ 442 milhões com créditos de carbono, representando 38,6% de seu lucro líquido. Essa realização financeira demonstra a viabilidade econômica do modelo de negócios sustentável da Tesla.
Padrões de emissão
A Coreia usa padrões de emissão europeus ou americanos, dependendo da aplicação. Os veículos leves a gasolina atendem aos regulamentos dos EUA/Califórnia. Os veículos leves a diesel atendem aos requisitos europeus. Veículos pesados e motores de ônibus seguem as normas europeias. Os motores a diesel móveis não rodoviários atendem às normas dos EUA.
Expansão estratégica e produção
A estratégia da Tesla de aumentar a capacidade de produção e o alcance do mercado tem sido fundamental para seu sucesso na Coreia do Sul. O uso de 4680 células de bateria em veículos como o Cybertruck e vários Modelos Y fabricados em Giga, Texas, demonstra a dedicação da Tesla à inovação e à eficiência. Essa estratégia estratégica permitiu que a Tesla atendesse à crescente demanda e fortalecesse sua posição no mercado automotivo global.
O papel da Tesla nos créditos de carbono
Em 2023, a Tesla faturou US$ 1,79 bilhão com a venda de créditos de carbono. Desde 2009, a receita total dessa fonte foi de mais de US$ 9 bilhões. A Tesla relatou US$ 442 milhões em receita com a venda de créditos de carbono no primeiro trimestre de 2024. Essa soma representa um modesto aumento de 2% em relação ao quarto trimestre de 2023. Essa receita é responsável pela maior parte do lucro líquido da Tesla no primeiro trimestre de 2024.
O sucesso da Tesla na Coreia do Sul vai além dos créditos de emissões. A popularidade do Modelo Y permitiu que a Tesla se tornasse o segundo maior importador de veículos do país até março de 2024. Com 6.025 registros de veículos em março de 2024, a Tesla se estabeleceu firmemente no setor automobilístico sul-coreano.
Desenvolvimentos da LG Energy Solution
A LG Energy Solution (LGES) está pronta para fabricar 4680 células na Coreia do Sul. A fábrica de Ochang iniciará suas operações no próximo mês. A LGES será a primeira a gerar essas células em massa. A capacidade inicial da fábrica é de 8 GWh por ano. A LGES pretende fabricar células da série 46 em uma nova fábrica no Arizona. A fábrica custa US$ 5,5 bilhões. A LGES interrompeu a produção de sistemas de armazenamento de energia para se concentrar na montagem de células da série 46.
A Tesla utiliza células 4680 nas caminhonetes Cybertruck e em vários Modelos Y de Giga, no Texas. Essas células serão essenciais para futuros modelos de baixo custo. Isso inclui o automóvel de US$ 25.000 e a Cybercab da frota de Robotaxi da Tesla.
Contratação da Tesla na Coreia do Sul
A Tesla está expandindo sua força de trabalho na Coreia do Sul, buscando um engenheiro sênior de processos de baterias. Essa mudança faz parte do objetivo geral da empresa de melhorar as operações regionais. O cargo envolve o retrabalho e a remanufatura de módulos e pacotes de baterias, o que exige um conhecimento profundo dos processos de fabricação de baterias. O candidato escolhido trabalhará com várias equipes para descobrir falhas, executar medidas corretivas e criar novos procedimentos de reparo. Essa função é fundamental para manter os altos padrões de tecnologia de baterias da Tesla e garantir a confiabilidade e a eficiência de seus produtos.
O sucesso da Tesla na Coreia do Sul demonstra sua abordagem criativa e visão estratégica. As conquistas da Tesla, desde o aumento das vendas com o Modelo Y até a ruptura de participantes estabelecidos do setor, são consistentes com as ambiciosas aspirações de transporte ecológico da Coreia do Sul. Essa transição é consistente com as ambiciosas metas de mobilidade ecológica da Coreia do Sul, que buscam reduzir significativamente as emissões de carbono e, ao mesmo tempo, promover alternativas de transporte sustentáveis. O sucesso da Tesla na Coreia do Sul demonstra a crescente aceitação dos veículos elétricos e a capacidade da empresa de se adaptar e ter sucesso em várias regiões.
