A Tesla emitiu um recall de 125.227 veículos nos Estados Unidos. Essa medida foi tomada em resposta à descoberta de um problema no sistema de aviso de cinto de segurança da Tesla. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) emitiu o recall na sexta-feira, alegando um risco elevado de lesões em um acidente devido à falha.
Tesla: Não conformidade com os requisitos federais de segurança
De acordo com a NHTSA, os automóveis afetados não atendem aos padrões federais de segurança. Quando o motorista não está com o cinto de segurança afivelado, a luz de advertência e o sinal sonoro do cinto de segurança podem não funcionar corretamente. A não conformidade com a FMVSS No. 208, S7.3(a)(1), que especifica determinados sinais, pode aumentar o risco de ferimentos durante um acidente.
O recall afeta vários modelos da Tesla, incluindo:
- 2012-2024 Modelo S
- 2015-2024 Modelo X
- modelo 3 2017-2023
- 2020-2023 Modelo Y
Esses veículos abrangem um período de produção significativo, destacando a natureza generalizada do problema.
Tesla: Solução de atualização de software por via aérea
A Tesla pretende resolver o problema com uma atualização de software over-the-air (OTA). Essa solução eliminará a dependência do sensor de ocupação do assento do motorista. Em vez disso, os sinais de lembrete do cinto de segurança serão ativados com base no estado do cinto e da ignição do motorista.
Prevê-se que essa atualização de software seja implantada a partir de junho de 2024. Essa estratégia permite que a Tesla resolva rapidamente o problema sem a necessidade de agendamento de manutenção real do veículo.
Descoberta e investigação
O problema foi descoberto durante um exame interno de conformidade em 18 de abril de 2024. Um Tesla Model X 2024 não conseguiu ativar os sinais de lembrete de cinto de segurança enquanto era submetido a testes para o Regulamento UNECE nº 16.
Após essa revelação, a Tesla lançou uma investigação detalhada de 22 de abril a 14 de maio de 2024. A empresa usou a análise de consulta de frota para calcular o número de veículos afetados. A decisão do recall foi tomada em 20 de maio de 2024, depois que 104 reclamações de garantia foram identificadas como potencialmente relacionadas ao problema.
Recalls e investigações anteriores
Este não é o primeiro recall da Tesla este ano. Em janeiro, a empresa fez um recall de 200.000 veículos dos modelos S, X e Y devido a uma falha de software que poderia prejudicar a visibilidade dos motoristas ao dar ré. Em abril, a Tesla fez um recall de 3.878 Cybertrucks para resolver um problema com o pedal do acelerador.
Além disso, os órgãos reguladores de segurança automotiva dos EUA estão investigando se o recall de dezembro da Tesla de quase 2 milhões de veículos para instalar medidas adicionais do Autopilot foi suficiente. Essa investigação ocorreu após uma série de acidentes envolvendo veículos da Tesla.
O recall proativo da Tesla de 125.227 veículos demonstra a dedicação da empresa à segurança. Ao corrigir o problema do sistema de aviso do cinto de segurança por meio de uma atualização de software OTA. A Tesla garante que os veículos afetados atendam às normas federais de segurança dentro do prazo. Esse recall serve como um lembrete da necessidade de aderir às regras de segurança e dos esforços contínuos do setor automotivo para garantir a segurança dos veículos.
