A Tesla está fazendo progressos significativos no sentido de lançar sua tecnologia Full Self-Driving (FSD) na China. Essa ação pode mudar o cenário da direção autônoma em um dos maiores mercados de automóveis do mundo. De acordo com um relatório recente, a Tesla está se preparando ativamente para registrar seu sistema FSD junto às autoridades chinesas, uma etapa vital para o lançamento da função avançada de assistência ao motorista ainda este ano.
Registro junto às autoridades
Três pessoas familiarizadas com a situação indicaram que a Tesla quer que o FSD seja certificado pelos órgãos reguladores chineses. Essa etapa é fundamental para os planos da Tesla de lançar seu sistema avançado de assistência ao motorista na China ainda este ano. De acordo com fontes internas, a Tesla está pensando em uma abordagem de assinatura para o FSD na China.
Se o registro for bem-sucedido, os funcionários da Tesla começarão a testar o FSD em vias públicas na China. Essa etapa é fundamental para garantir o desempenho e a segurança do sistema em cenários do mundo real. Atualmente, a Tesla oferece apenas o piloto automático básico e aprimorado na China.
Opções existentes do Autopilot
Atualmente, a Tesla oferece duas versões de seu sistema Autopilot na China: Basic Autopilot e Enhanced Autopilot. Esses sistemas oferecem níveis variados de assistência ao motorista, com a intenção de melhorar a experiência de dirigir e a segurança.
Piloto Automático Básico
O Autopilot básico é padrão em todos os veículos Tesla vendidos na China. Ele inclui recursos essenciais para a condução diária. Esses recursos incluem o seguinte:
- Controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego: Esse recurso altera automaticamente a velocidade do carro para manter uma distância segura do veículo à frente.
- Controle automático de direção: Esse recurso mantém o veículo alinhado em sua faixa, minimizando a fadiga do motorista e aumentando a segurança em viagens longas.
Piloto Automático Aprimorado
O piloto automático aprimorado é uma atualização opcional que custa RMB 32.000 (cerca de US$ 4.400). Ele amplia o Piloto Automático Básico adicionando funções mais complexas, incluindo:
- Navegar no piloto automático: Esse recurso direciona o veículo da rampa de entrada para a rampa de saída, recomendando mudanças de faixa e negociando trocas de tráfego com base na localização definida no sistema de navegação.
- Mudança automática de faixa: Essa função permite que o carro mude de faixa automaticamente quando o motorista usa o sinal de mudança de direção, tornando as viagens em rodovias mais convenientes e menos estressantes.
- Autopark: Auxilia no estacionamento paralelo e perpendicular, controlando a direção, a aceleração e a frenagem durante a manobra de estacionamento.
- Summon: essa tecnologia, gerenciada pelo aplicativo móvel da Tesla, permite que o carro entre e saia de áreas apertadas sem que o motorista esteja ao volante.
Limitações das opções atuais
Embora o piloto automático básico e o avançado ofereçam benefícios significativos de conveniência e segurança, eles não contêm o recurso mais avançado do sistema Full Self-Driving (FSD), o piloto automático em ruas urbanas. Essa funcionalidade permite que o carro transite em áreas urbanas de forma autônoma, incluindo sinais de parada, semáforos e cenários complexos de tráfego urbano.
A capacidade do FSD de transitar pelas ruas da cidade pode transformar a condução urbana para os clientes da Tesla na China. Em um mercado com vários concorrentes que oferecem sistemas semelhantes ao Piloto Automático Básico e Aprimorado, o FSD pode proporcionar à Tesla uma grande vantagem.
Modelo de assinatura e vendas
Atualmente, a Tesla vende o FSD por uma taxa única de 64.000 yuans (US$ 8.828). A empresa também está explorando um modelo de assinatura mensal, com preço potencialmente em torno de US$ 98. A introdução do FSD como um serviço de assinatura poderia atrair mais usuários e fornecer um novo fluxo de receita para a Tesla.
Cenário competitivo
O mercado de veículos elétricos da China é extremamente competitivo, com várias montadoras oferecendo tecnologias superiores de assistência ao motorista. Empresas como a Huawei e a Xpeng oferecem recursos de direção autônoma de nível dois, semelhantes ao FSD. Alguns concorrentes, como a Li Auto e a Xpeng, incluem esses recursos gratuitamente nas versões de ponta, enquanto outros, como a Nio, oferecem períodos de teste gratuitos.
Vantagem estratégica
Diferentemente dos algoritmos típicos baseados em regras, o FSD da Tesla é alimentado por uma poderosa rede neural de ponta a ponta. Essa estratégia permite que o sistema da Tesla aprenda mais rapidamente e tome decisões de direção mais humanas. A Tesla também usa sua extensa rede de veículos e o poderoso supercomputador Dojo para aprimorar o FSD continuamente.
A introdução do FSD na China representaria uma atualização significativa em relação a essas opções existentes, oferecendo potencialmente uma experiência de direção mais abrangente e autônoma que poderia diferenciar a Tesla de seus concorrentes no mercado chinês.
