A Tesla resolveu um bug persistente em seu sistema de visualização Full Self-Driving (FSD). Os carros ao redor na tela “tremiam” ou saltavam pelas pistas em vez de andar suavemente devido a esse problema, que existia há mais de quatro anos. Os especialistas e os devotos da Tesla já perceberam a atualização. A forma como os veículos ao redor eram mostrados na tela do FSD era a principal fonte do problema. Parecia que os automóveis estavam tremendo ou pulando em vez de passarem suavemente. Isso causava distração visual, principalmente para os usuários que usavam o recurso FSD com frequência.
No entanto, o problema continua sendo um ponto fraco óbvio na forma como o sistema exibe as imagens, embora os usuários possam ter se acostumado a ele com o tempo. Muitos ficaram indiferentes ao problema, pois já estavam acostumados a ele.
O significado da correção
A correção do problema para o FSD v12.5.6 não foi incluída nas notas de lançamento da Tesla para a atualização de software 2024.32.30 mais recente. Mas os proprietários da Tesla perceberam a mudança imediatamente. Testadores de FSD bem conhecidos, como @AIDRIVR, publicaram seus resultados no X, mostrando renderizações de automóveis mais fluidas.
Elluswamy não forneceu detalhes sobre a causa do bug ou como ele foi corrigido, embora seja mais provável que a correção melhore a experiência do usuário do que tenha um efeito imediato no desempenho do FSD. Uma exibição mais uniforme dá ao usuário mais confiança no sistema.
Limitado a carros HW4/AI4 por enquanto
No momento, apenas os veículos HW4/AI4 equipados com o hardware mais recente da Tesla receberam essa atualização. Não se sabe se o reparo funcionaria com versões de hardware mais antigas com MCUs da Intel, como HW3/AI3. A Tesla ainda não declarou se esses veículos receberão a mesma atualização visual contínua. Mas, eventualmente, a Tesla provavelmente aplicará esse patch a todos os veículos que atenderem aos requisitos.
Esforços da Tesla para impulsionar a adoção do FSD
A Tesla também revelou um novo acordo de financiamento de 0% nos EUA, mas com um porém. Os compradores devem adquirir adicionalmente o pacote Full Self-Driving de US$ 8.000 da Tesla para se qualificarem para a taxa subsidiada. A taxa de adoção do FSD, que ainda é menor do que a prevista, parece ser o objetivo dessa estratégia.
Ao contrário do que o CEO Elon Musk afirmou anteriormente, a verdade é que o FSD não fará com que os automóveis da Tesla se tornem “ativos de valorização” Recentemente, a Tesla reduziu o preço do FSD para US$ 8.000, apesar de ter chegado anteriormente a US$ 15.000, o que diminuiu o valor do veículo.
Embora possa não parecer um grande avanço para a direção autônoma, corrigir o erro de visualização melhoraria muito a experiência do usuário. Aprimorar a suavidade geral da tela do FSD ajuda a Tesla a ganhar a confiança dos clientes. Melhorias pequenas, mas significativas, como essas, abrem a porta para sistemas de direção completamente autônomos, à medida que a Tesla continua a aprimorar suas tecnologias de direção autônoma.
