OTesla Model 3 é notável, mas com ele vem a inevitável expectativa de atraso nas entregas. Como os admiradores apaixonados esperam ansiosamente receber o Tesla que desejam, a empresa avisou que a entrega começará mais tarde. Os clientes em potencial podem usar esse tempo para fazer escolhas de personalização e se preparar para o momento emocionante em que o desempenho do Modelo 3 finalmente chegar, à medida que a expectativa aumenta.
Entregas atrasadas
Embora a introdução do Model 3 Performance tenha gerado muita empolgação, os compradores apaixonados devem ser pacientes, pois pode haver atrasos na entrega. Embora os pedidos ainda estejam sendo aceitos, a Tesla declarou que as entregas só começarão mais tarde. Os clientes dos EUA e do Canadá poderão esperar seus carros em maio e julho, respectivamente.
Vários motivos para esse atraso incluem cronogramas de produção, desafios logísticos e restrições legais. Mas a espera é um lembrete de que as coisas boas vêm para aqueles que esperam, especialmente para os amantes ansiosos para colocar as mãos em um novo Modelo 3 Performance.
Os compradores em potencial podem utilizar esse tempo para tomar decisões de última hora sobre as opções de personalização e se preparar para o momento de entusiasmo quando o Model 3 Performance chegar.
Tesla Model 3: Navegando pelos preços e descontos
Os compradores em potencial estavam entusiasmados com o Model 3 Performance e enfrentaram dificuldades enquanto aguardavam informações sobre preços e possíveis subsídios. Os preços iniciais do Model 3 Performance foram revelados pela Tesla e são C$ 69.990 no Canadá e US$ 52.990 nos EUA. Isso esclareceu o compromisso financeiro necessário, mas também mostrou as diferenças em relação a quem se qualificava para os descontos.
Alguns compradores no Canadá ficaram desapontados com a revelação do preço porque o Modelo 3 Performance era mais caro em comparação com o que se qualificava para o subsídio iZEV de US$ 5.000. Essa percepção destruiu as expectativas de receber o bônus, ressaltando a importância de compreender as leis e vantagens locais ao comprar carros elétricos.
Por outro lado, havia uma notícia melhor para os compradores dos EUA: o Model 3 Performance era elegível para o crédito fiscal total de US$ 7.500. Esse incentivo reduziu drasticamente o preço para compradores qualificados, aumentando o apelo e a acessibilidade do veículo.
Especificações impressionantes
A Tesla confirmou várias especificações importantes, incluindo
- Alcance: 476 km/296 milhas
- Velocidade máxima: 262kmh/163mph
- Aceleração: 0-100km/h em 3,1s, 0-60mph em 2,9s
- Aumento de potência: 22% de potência contínua, 32% de potência de pico, 16% de torque de pico em comparação com o desempenho do Modelo 3 anterior
- Melhorias aerodinâmicas: 5% de redução do arrasto, 36% de redução da elevação e 55% de melhoria no equilíbrio da elevação dianteira e traseira em comparação com o modelo anterior
- Rodas aprimoradas: Rodas Warp de 20″ forjadas e escalonadas, combinadas com pneus Pirelli P Zero 4
Características exclusivas
O Model 3 Performance apresenta várias características exclusivas que o diferenciam de seus antecessores e concorrentes, aprimorando seu desempenho e segurança.
Design diferenciado dos faróis
Seus faróis incomuns são uma de suas características mais marcantes. Eles foram feitos para aumentar a segurança nas estradas com reconhecimento integrado de sinais de parada e para aumentar a visibilidade com um design exclusivo de luz diurna. Embora os detalhes de como essas funções serão implementadas não estejam claros, os motoristas devem esperar maior utilidade e tranquilidade.
Variações regionais nas especificações
Além disso, observadores experientes perceberam variações nas especificações do desempenho do Modelo 3 nos EUA e no Canadá. Embora isso tenha causado alguma confusão no início, parece ser uma inconsistência direta, e não uma decisão de design proposital. Por exemplo, a edição americana informa “mais de 500 cavalos de potência combinados”, que a Tesla corrigiu posteriormente como 510 cavalos de potência, e a versão canadense lista 460 cavalos de potência. Ambos os modelos oferecem um desempenho excepcional de acordo com os padrões da Tesla, embora haja uma pequena discrepância.
Exterior redesenhado
O Model 3 Performance também tem um exterior redesenhado com um novo spoiler de fibra de carbono, difusor traseiro e fachos dianteiro e traseiro. Essas melhorias ajudam a aprimorar o visual diferenciado do veículo e a maximizar a estabilidade em altas velocidades, proporcionando um passeio emocionante sem sacrificar a segurança.
Por fim, as rodas forjadas de desempenho do Modelo 3 Performance oferecem melhor aerodinâmica e capacidade de resposta para uma resposta mais nítida nas curvas e mais tração. Essas rodas oferecem aos motoristas controle e agilidade inigualáveis na estrada quando combinadas com o sistema de suspensão de ponta do carro.
Interior com foco no desempenho
O interior do Model 3 Performance é focado no desempenho, com assentos completamente redesenhados que incluem laterais e almofadas melhoradas para melhor suporte ao dirigir em altas velocidades. As capacidades totais de desempenho do veículo são aprimoradas pela decoração em fibra de carbono leve, que também acrescenta um toque sofisticado.
Discrepâncias regionais
Além de suas incríveis especificações, o Model 3 Performance chamou a atenção para as diferenças entre várias regiões, principalmente entre os Estados Unidos e o Canadá.
Uma diferença notável está nas especificações do Model 3 Performance nessas regiões: seus números de potência estão muito próximos. Por exemplo, a versão canadense lista 460 cavalos de potência, enquanto a versão americana afirma “mais de 500 cavalos de potência combinados”, posteriormente esclarecidos pela Tesla como sendo 510 cavalos de potência.
Essas variações regionais podem ser causadas por vários fatores, como preferências de mercado, requisitos legais ou até mesmo problemas de produção. Embora a Tesla busque a uniformidade em todos os seus produtos, pode haver variações para atender às demandas ou aos interesses locais. Embora existam diferenças entre o desempenho do Modelo 3 em ambas as regiões, os consumidores ainda estão muito interessados em sua tecnologia avançada e desempenho excepcional.
Ajuste de preço: Reavaliação do custo
Depois que o Modelo 3 Performance foi lançado, a Tesla alterou significativamente o preço, o que fez com que os consumidores reconsiderassem o preço de compra do veículo. Logo após o lançamento do carro, houve um aumento de preço de US$ 1.000, indicando uma mudança na estratégia de preços da Tesla.
O preço inicial do Model 3 Performance nos EUA aumentou inicialmente de US$ 52.990 para US$ 53.990. O preço do Model 3 Performance continua competitivo, apesar de suas impressionantes capacidades de desempenho e recursos avançados. Para os compradores voltados para o desempenho, o veículo continua sendo aproximadamente US$ 1.000 mais barato do que o Modelo 3 Long Range, de especificações inferiores.
A mudança de preço também chamou a atenção para a flexibilidade da estrutura de preços da Tesla, uma vez que ela pode mudar em resposta a diversas variáveis, como demanda do mercado, despesas da cadeia de suprimentos e capacidade de produção.
Ato de equilíbrio
Com o recente ajuste de preço, que aumentou o preço inicial em US$ 1.000, os compradores devem ponderar o custo de propriedade em relação ao desempenho e aos recursos do veículo. A Tesla deu aos clientes opções adicionais ao personalizar seus carros, reduzindo o custo de várias opções de pintura e interior. Os clientes ainda podem personalizar seu Modelo 3 Performance de acordo com seus gostos, sem ultrapassar o orçamento, escolhendo a opção de interior preto e branco e a cor de pintura externa preta sólida.
A aceleração absurda
Comparado a um Porsche 911, o Tesla Model 3 Performance (Highland Ludicrous) pode atingir 60 mph em 2,9 segundos. uS$ 52 mil é uma quantia significativa no mundo dos carros. Seu acionamento de dois motores produz 741 Nm de torque e 510 cavalos de potência. Sua velocidade máxima ainda é de 163 mph, ou seja, apenas 1 mph mais rápido que o modelo anterior. Os proprietários ficarão encantados com o domínio da Tesla nas corridas de arrancada.
Maximizando a potência e reduzindo o uso de energia
O mais recente desempenho do Modelo 3 da Tesla demonstra avanços notáveis na engenharia. Com suas unidades de acionamento de quarta geração, o modelo Highland Performance da Tesla oferece melhorias notáveis. Comparando essas novas unidades com a geração anterior do Modelo 3 Performance, a Tesla afirma que elas oferecem 16% mais torque, 22% mais potência contínua e 32% mais potência de pico, além de usar menos energia em geral.
Chassi aprimorado para desempenho máximo
As atualizações de desempenho do Modelo 3 Ludicrous da Tesla vão além dos sistemas elétricos e do software e incluem modificações estruturais e de hardware. O novo Modelo 3 Performance tem um chassi especialmente projetado para maximizar o desempenho. Ele difere da geração anterior, em que o modelo de mais alto desempenho e o Long Range AWD compartilhavam peças do chassi.
Apresentando a suspensão adaptativa
O Modelo 3 Performance não conta com suspensão a ar, ao contrário dos rumores. Como alternativa, a Tesla revelou seu sistema de suspensão adaptativa. A suspensão adaptativa no Tesla Model 3 Performance é calibrada e gerenciada pelo software exclusivo da Tesla, assim como a suspensão a ar no Model S e no Model X. Isso permite que a Tesla melhore ainda mais a suspensão adaptativa da variante Performance por meio de atualizações de software over-the-air (OTA).
Tesla Model 3: O modo Track V3
A Tesla desenvolveu uma nova versão de seu software interno, o Track Mode, especificamente para o mais recente Model 3 Performance – Track Mode V3. Esse software oferece aos motoristas mais opções de ajuste de tração, manuseio e conforto, o que é especialmente útil em pistas de corrida. O Track Mode é uma excelente ferramenta para motoristas profissionais que buscam um desempenho personalizado de seu Tesla.
Anteriormente, a Tesla revelou o Pacote Plaid Track do Modelo S, que combinava peças de desempenho e o software Track Mode para permitir a velocidade máxima do carro de 200 mph. O Plaid Track Pack foi posteriormente testado em pistas de corrida por pilotos profissionais.
O Track Mode V3 apresenta uma calibração totalmente nova para o trem de força e a suspensão adaptativa para lhe dar mais autoridade ao volante. -TESLA-
As configurações personalizadas do Track Mode V3 são visualizadas e são reveladas três predefinições – Race, Drift e Sport – que se adaptam a diferentes condições de pista. Embora promissor, quando os novos carros Model 3 Performance forem colocados à venda, o verdadeiro potencial do Track Mode V3 será revelado. Fique atento a este espaço para obter mais informações sobre esse recurso fascinante.
O Track Mode V3 agora integra controles de motor, controles de suspensão, resfriamento do trem de força e nosso Vehicle Dynamics Controller (VDC) em um sistema único e unificado. -TESLA-
Diferença de potência: disparidade entre o Tesla Model 3 europeu e o americano
O mercado de veículos elétricos está se expandindo significativamente na Europa, e o lançamento do mais recente Tesla Model 3 Performance Ludicrous deixou os entusiastas de automóveis incrivelmente empolgados.
Com preço inicial de 55.990 euros, o Tesla Model 3 Performance é um dos veículos elétricos mais atraentes. As reservas para esse novo veículo elétrico da Tesla já estão sendo aceitas no site da empresa; as datas de entrega estão previstas para maio e junho deste ano.
Um Tesla Model 3 Highland atraiu a atenção dos observadores na semana passada na Espanha. Esse Modelo 3 em particular, pintado em um lindo Ultra Red, tinha uma insígnia interessante no porta-malas que, após uma análise mais detalhada, revelou ser uma variante Ludicrous.
Por acaso, Desmond Wisley, fã da Tesla, foi parar na Ponte Assut de l’Or, em Valência, na Espanha, também conhecida como Ponte Serreria. Acontece que a Tesla estava usando o cenário pitoresco da variante Highland Ludicrous do Modelo 3 para um filme promocional. Em termos de fases, a Tesla apresentou o Modelo 3 redesenhado no ano passado, começando na China, no Oriente Médio e na Europa e passando para a América do Norte no início deste ano. Dois modelos estavam disponíveis em todo o mundo: o básico com tração traseira (RWD) e o médio com tração integral de longo alcance (AWD).
Discrepância de desempenho
A versão europeia é menos eficiente. A bateria é a principal responsável. Embora o Model 3 Performance anterior fosse rápido, ele não tinha muitos recursos esportivos nas versões posteriores. Embora isso tenha sido aprimorado na edição atual, o desempenho continua abaixo do esperado. Ele pode produzir até 517 cavalos de potência na América do Norte, mas apenas 460 na Europa. A bateria usada – Panasonic nos EUA e LG Energy Solution na China para entregas na Europa – é o motivo da variação.
Baterias diferentes, desempenhos diferentes
A bateria é a principal responsável pela diferença de potência. A versão americana usa baterias Panasonic com capacidade de 82 kWh, enquanto a versão chinesa usa baterias LG com capacidade de 79 kWh. As baterias da Panasonic têm melhor desempenho porque carregam e descarregam mais rapidamente. A capacidade da bateria da versão americana a torna mais potente.
Variações entre os continentes
O Modelo 3 Performance europeu, fabricado na China, tem desempenho ligeiramente inferior ao da versão americana. Essa disparidade de desempenho provavelmente se deve a fatores logísticos, como o uso de baterias para atender a restrições e incentivos locais. Independentemente das diferenças de desempenho, todas as variantes proporcionam experiências de direção excepcionais, adaptadas aos seus respectivos mercados.
Com seus recursos notáveis, atualizações de desempenho e especificações excepcionais, a Tesla nunca deixa de cativar entusiastas e consumidores inteligentes. Os proprietários do Modelo 3 Performance estão prestes a sentir a emoção inigualável de dirigir um carro de última geração que combina perfeitamente desempenho e sustentabilidade à medida que a expectativa dá lugar à realidade.
A paciência é uma virtude, especialmente para os amantes que aguardam ansiosamente a emoção de possuir a mais recente obra-prima da Tesla.
