Tesla Cybertruck in-house wrapping service is zojuist door Tesla stopgezet. Deze beslissing werd slechts twee maanden nadat de kleuropties werden beperkt genomen. Eigenaars van een Cybertruck hebben nu minder opties, ook al bieden de Model 3 en Model Y nog steeds wrapdiensten aan. In oktober 2023 lanceerde Tesla zijn eigen wrapservice. De service was aanvankelijk …
Tesla Cybertruck in huis Wrap Service eindigt
Tesla Cybertruck in-house wrapping service is zojuist door Tesla stopgezet. Deze beslissing werd slechts twee maanden nadat de kleuropties werden beperkt genomen. Eigenaars van een Cybertruck hebben nu minder opties, ook al bieden de Model 3 en Model Y nog steeds wrapdiensten aan. In oktober 2023 lanceerde Tesla zijn eigen wrapservice. De service was aanvankelijk alleen beschikbaar voor de Model 3 en Model Y, maar werd al snel uitgebreid met de Cybertruck. Slechts enkele procedurecentra boden de procedure aan en de wraps gaven de roestvrijstalen carrosserie van de Cybertruck een opvallend uiterlijk.
Kort daarna begon Tesla deze service echter af te bouwen. In september verlaagde Tesla het aantal kleurenopties van elf naar slechts drie: Satin Ceramic White, Satin Rose Gold en Satin Stealth Black.
Beperkte aanpassingsmogelijkheden voor Cybertruck-eigenaars
Wraps waren een tijdje een populaire manier voor eigenaars van een Cybertruck om hun voertuigen aan te passen. De Cybertruck was een geweldig canvas voor opvallende kleurwraps vanwege zijn scherpe, hoekige uiterlijk. Eigenaren zijn nu echter genoodzaakt om op zoek te gaan naar andere aanbieders, aangezien de in-house service is beëindigd. Dit is een belangrijke verandering, want dankzij Tesla-wraps konden Cybertruck-gebruikers zich op de weg onderscheiden met in de fabriek aangebrachte kleuren en afwerkingen.
Prijs en beschikbaarheid
De keuze van Tesla werd waarschijnlijk beïnvloed door verschillende factoren. De wraps waren duur; Cybertruck covers konden tot $6.500 kosten. Bovendien waren er slechts drie locaties in Californië waar de wraps werden aangeboden. Veel eigenaren vonden de service wellicht niet acceptabel vanwege de beperkte beschikbaarheid en hoge kosten. Daarom is het mogelijk dat de vraag achterbleef bij wat Tesla had verwacht.
Focus verleggen naar modellen waar veel vraag naar is
De Model 3 en Model Y, twee veelgevraagde modellen met wrapopties, krijgen meer Tesla-middelen. Het is logisch dat Tesla zich concentreert op modellen met een groter klantenbestand omdat er minder Cybertrucks op de weg zijn en minder Service Centers beschikbaar zijn voor wrap-installaties. De verandering zou Tesla in staat kunnen stellen om aan de vraag naar zijn geliefde voertuigen te voldoen en de activiteiten te stroomlijnen.
Interessant is dat Tesla geen officiële verklaring heeft afgegeven over het beëindigen van de Cybertruck wikkelservice. Dit stilzwijgen laat ruimte voor speculatie. Hoewel sommigen misschien teleurgesteld zijn, kan de beslissing een teken zijn van Tesla’s voorkeur voor efficiëntie en het prioriteren van middelen waar de vraag het grootst is.
Subscribe to Our Newsletter
Keep in touch with our news & offers