Het nieuwe model 3 zit vol verrassingen

De geruchten zijn dus ontstaan en Tesla heeft van de donderdagavond gebruik gemaakt om de Tesla Model 3 pagina te komen updaten. Men ontdekt een prachtige opfrissing met verbeteringen die de kleine gebreken die het nog had lijken te corrigeren. We beginnen met het exterieur, vrij eenvoudig, Tesla kiest voor een complete Chrome Delete van de auto, precies zoals op de Tesla Model Y. Raamcontouren, spiegels, handgrepen en camera’s zullen nu in matzwart zijn, het is nog maar de vraag of hun coating waterafstotend zal zijn, zoals sommige Model Y eigenaren aangeven. Wat de velgen betreft, lijkt de Tesla Model 3 een nieuwe Aero te hebben. Donkerder, met een rechtere vormgeving: Versie 1 Versie 2 De 19-inch velgoptie lijkt hetzelfde scenario te kennen. Een beetje meer rechthoekig ontwerp aan het begin en het einde van de spaken. Laten we eens kijken of het gerucht van een passage op plastic wieldoppen is geverifieerd: Versie 1: Versie 2 : Tot slot en om het velggedeelte af te sluiten, komt de grootste verrassing van het Performance-model. Tesla heeft er dus voor gekozen om hetzelfde model aan te bieden als de Tesla Model Y, de “Überturbine20” velgen. Een prachtig ontwerp dat, voor de puristen, doet denken aan de velgen bij de presentatie van de Tesla Model 3 in 2016: Hier is de nieuwe versie van de velg voor de Tesla Model 3: Aan de uitrustingskant leren we dat de Tesla Model 3, net als het Model Y, een originele elektrische koffer zal hebben. Daarom krijgen alle Tesla voertuigen nu een elektrische achterbak. Daarnaast maakt Tesla de nieuwe middenconsole officieel met het nieuwe ontwerp dat eerder in verschillende lekken te zien was. Deze nieuwe middenconsole, uitgebreider en minder minimalistisch, laat niemand onverschillig. Dit nieuwe ontwerp is echter alleen (vooralsnog) bijgewerkt op de Tesla Model 3 en de Model Y-configurator is onveranderd gebleven. Wat de autonomie betreft, verbetert Tesla ook hier op papier zijn voertuigen, de Model 3 Standard Range neemt toe tot 430 Km in plaats van 409 Km, de Long Range neemt toe tot 580 Km in plaats van 560 Km en de Performance neemt toe van 530 Km tot 567 Km. Een gamma dat vooralsnog geen betrekking lijkt te hebben op de verbetering van de batterijen, maar wel op de toevoeging van een warmtepomp die de auto zuiniger zal maken. De eerste leveringen lijken gepland te zijn in november voor de Long Range en Performance, en in februari voor de Standard Range.