Le connecteur NACS de Tesla gagne du terrain

Pour répondre à la demande d’une solution de charge standardisée pour les voitures électriques (VE) en Amérique du Nord, Tesla a développé le connecteur North American Charging Standard (NACS). L’infrastructure de recharge des VE de la région était dispersée avant le NACS, divers fabricants et opérateurs de stations de recharge utilisant différents types de connecteurs et de protocoles de recharge. Les propriétaires de VE rencontraient des difficultés en raison de ce manque de normalisation, car ils avaient souvent besoin d’adaptateurs spécialisés pour recharger leurs véhicules dans différentes stations.

En proposant un type de connecteur universel qui peut être utilisé avec tous les modèles de VE et toutes les stations de recharge, la NACS cherche à simplifier la procédure de recharge. L’idée est d’offrir aux conducteurs de VE une expérience de charge transparente afin qu’ils puissent utiliser l’infrastructure sans se soucier des adaptateurs ou des problèmes de compatibilité.

Tesla souhaite encourager la compatibilité et l’interopérabilité entre les stations de recharge, quelle que soit la marque du véhicule, en faisant du NACS la norme industrielle. Le connecteur permet des capacités de charge à haute puissance pour s’adapter à des vitesses de charge plus rapides au fur et à mesure que la technologie des batteries progresse. Sa connexion avec le réseau Supercharger de Tesla, l’un des réseaux de recharge rapide les plus grands et les plus étendus au monde, améliore la commodité pour les propriétaires de véhicules Tesla et encourage l’utilisation de l’infrastructure de recharge de Tesla.

Les entreprises de tarification emploient le NACS

Un changement important s’est produit dans le secteur de la recharge des véhicules électriques avec l’adoption de la norme de recharge nord-américaine (NACS) par les entreprises de recharge. La NACS est de plus en plus largement acceptée pour un certain nombre de raisons, notamment les alliances de Tesla avec d’importants constructeurs automobiles, les avantages de la normalisation et le besoin croissant d’une expérience de charge sans effort.

Bien que Tesla ait annoncé la mise en place du NACS il y a plus de six mois, ce n’est que le mois dernier que l’annonce par Ford de l’installation du NACS sur ses futurs véhicules électriques a eu un effet d’entraînement. Dans la foulée, GM a déclaré la semaine dernière qu’elle avait elle aussi l’intention d’inclure le port NACS dans ses prochains véhicules électriques. Même si ces modèles de VE de GM et Ford ne seront pas disponibles avant 2025, les propriétaires actuels recevront bientôt un adaptateur pour connecter leur voiture aux plus de 12 000 Superchargers répartis au Canada et aux États-Unis. À partir de 2025, les deux constructeurs automobiles se sont engagés à faire du connecteur NACS la norme pour leurs prochains véhicules électriques. Grâce à un adaptateur, et jusqu’à ce que le NACS devienne une caractéristique habituelle de leurs voitures, les propriétaires de VE Ford et GM ont désormais accès à l’énorme réseau de superchargeurs de Tesla grâce à cette alliance stratégique.

Les chargeurs de nouvelle génération de Blink intègrent le connecteur NACS de Tesla

Blink Charging Co. a récemment révélé qu’un nouveau chargeur rapide de 240 kW en courant continu serait bientôt disponible. Il s’agira de la technologie de charge rapide la plus récente disponible dans le monde. Cette action illustre la volonté de l’entreprise d’offrir aux conducteurs de VE des solutions de recharge fiables et efficaces. Blink Charging est conscient de l’évolution du marché et de la nécessité de promouvoir l’efficacité et les nouvelles technologies. Au CES

(Consumer Electronics Show) 2023, une nouvelle technologie de carbure de silicium et des NACS supplémentaires ont été introduits dans le cadre du DCFC Blink de 240 kW. La structure du nouveau chargeur est actuellement en cours d’achèvement. À l’issue de ce dernier processus de conception, le prototype du chargeur sera soumis à la certification UL.

Brendan Jones, président-directeur général de Blink Charging, a déclaré : « Au vu des récentes annonces de Tesla, GM et Ford, nous assistons à l’évolution continue du secteur de la recharge des VE, à mesure que les technologies progressent et que les acteurs du secteur se réunissent pour évaluer les meilleures pratiques. Nous sommes ravis de l’intérêt croissant que suscite notre secteur et sommes prêts à soutenir toutes les initiatives visant à accroître l’adoption des VE. »

Les principaux fournisseurs de services de recharge se rallient au connecteur NACS

Kempower a publié un communiqué annonçant qu’il était prêt à intégrer le NACS dans toutes ses livraisons en Amérique du Nord. « Nous voulons offrir une recharge fiable et fluide aux conducteurs de voitures tout électriques en Amérique du Nord. L’une de nos forces est notre capacité à répondre rapidement aux attentes des clients et du marché – nous ajoutons NACS à notre portefeuille pour continuer à offrir la meilleure expérience de charge à tous les conducteurs de VE à travers le monde », a déclaré l’entreprise.

À la suite des alliances de Tesla avec Ford et GM, plusieurs entreprises de recharge de premier plan ont sauté dans le train de la NACS. De nombreuses entreprises, dont Tritium et ChargePoint, ont fait des déclarations publiques soulignant leur intention d’utiliser le connecteur NACS. L’approche coordonnée des fournisseurs de charge souligne la reconnaissance par l’industrie du NACS en tant que norme prometteuse pour l’infrastructure de charge des VE.

Éclairer la voie vers un avenir unifié en matière de recharge

La possibilité que le NACS devienne la norme nationale pour la recharge des VE est renforcée par l’acceptation croissante du système par les entreprises de recharge. Le désir de nombreux acteurs de l’industrie d’adopter le NACS témoigne d’une conviction partagée quant à ses avantages, notamment un meilleur accès à l’énorme réseau Supercharger de Tesla et une plus grande compatibilité en matière de charge. L’élan créé par ces entreprises s’inscrit dans la continuité du développement et de la coopération de l’industrie en ce qui concerne la recharge des VE.

Avantages et opportunités pour les conducteurs de VE

La norme de charge nord-américaine (NACS) gagne en popularité, encourageant l’avenir de la charge standardisée des VE. L’industrie progresse vers une expérience de charge uniforme et transparente grâce aux alliances de Tesla avec d’importants fabricants, au dévouement des entreprises de charge et à la confiance croissante dans la NACS en tant que norme nationale potentielle. Le NACS aide les propriétaires de VE à vivre plus commodément tout en faisant progresser l’interopérabilité, la viabilité financière et l’expansion de l’infrastructure de charge des VE. Le rêve d’un réseau de recharge accessible et efficace pour tous les conducteurs de VE est plus proche de la réalité car de plus en plus de parties soutiennent le NACS. Ensemble, ces activités ouvrent la voie à un avenir de transport électrique et respectueux de l’environnement.

Les observateurs du secteur spéculent sur les prochains constructeurs automobiles susceptibles d’adopter le connecteur NACS, étant donné le soutien croissant dont bénéficie le NACS parmi les entreprises de recharge. En raison de leur présence importante sur le marché des véhicules électriques et de la tendance croissante de l’industrie à la normalisation et à la collaboration, Rivian et Volkswagen sont souvent considérés comme des candidats potentiels.