Conferenza trimestrale e aggiornamento di Model S e Model X - Tesla / Q4 2020

Tesla pubblica senza sorpresa i suoi risultati (non certificati) per l’ultimo trimestre del movimentato anno 2020. Questi risultati sono impressionanti e pieni di sorprese! Ecco qui:

Sezione finanziaria

Le entrate di Tesla sono in crescita in questo Q4 del 2020, quasi 9.314 milioni di dollari. Un aumento del 46% rispetto al Q4 2019 (YoY = anno su anno) e un aumento di quasi 1.703 milioni di dollari rispetto al trimestre precedente

Il margine di profitto lordo rimane abbastanza stabile rispetto allo scorso trimestre e aumenta del 49% rispetto al Q4 2019. Questo margine lordo rappresenta le vendite meno il costo di fabbricazione dei prodotti.

Il margine operativo è il rapporto tra il reddito operativo e le vendite. Questo rapporto indica la performance economica prima di prendere in considerazione il risultato finanziario, le tasse e gli eventi eccezionali.(Fonte Wikipedia). Tesla vede questo margine scendere notevolmente nell’ultimo trimestre, in parte spiegato dal pagamento di una ricompensa di 267 milioni di dollari a Elon Musk nel Q4 2020 con azioni.(Compensazione in azioni = SBC).

L’azienda sta anche migliorando il suo “CashFlow” noto anche come liquidità, quasi il 209% in più rispetto al Q4 2019 e quasi 13.000 milioni in più rispetto al trimestre precedente

In sintesi, in quest’ultimo trimestre, le entrate sono aumentate di quasi il 46% rispetto all’anno scorso. Le consegne sono seguite e i prezzi sono scesi in media di quasi l’11% in tutte le gamme e regioni

Produzione di parti

A Fremont

Tesla ha aggiornato il suo stabilimento di Fremont per la produzione di Tesla Model S e Tesla Model X. Questi cambiamenti riguardano il motore, le batterie, con un nuovo interno così come un nuovo esterno. La produzione riprenderà durante questo primo trimestre per tornare alla velocità di crociera il più rapidamente possibile. Gli sforzi sono anche messi sulla produzione del Modello Y per aumentare il volume e migliorare la produzione con questa idea di fabbricare il telaio in un unico pezzo.

A Shanghai

Shanghai ha letteralmente dato prova di sé con una capacità di produzione che ha superato i 250.000 veicoli all’anno. La produzione della Model Y è iniziata alla fine dell’anno e raggiungerà lo stesso ritmo della Model 3. Inoltre, lo stabilimento ha spedito Tesla Model 3 in Europa e Asia-Pacifico alla fine dell’anno per integrare le spedizioni dallo stabilimento di Fremont.

A Berlino

La produzione a Berlino sarà la chiave della loro strategia, il mercato europeo è in costante crescita e la fabbrica sarà in grado di sollevare e consegnare massicciamente a tutto il mercato europeo proprio come Shanghai ha fatto in passato. La costruzione è ancora in programma e i macchinari di produzione stanno iniziando ad essere installati

Tecnologia e parte FSD

Autopilota

La versione BETA di SDF in città è già pubblicata e vengono inviati sempre più aggiornamenti. Ogni viaggio fatto con esso migliora il software e permette lo sviluppo della tecnologia

Software

Come ogni anno Tesla ha rilasciato il suo aggiornamento annuale a dicembre con sviluppi come giochi, suoni (solo negli Stati Uniti), e una migliore visualizzazione. D’altra parte annunciato come parte 1/2 da Elon Musk, non abbiamo ancora notizie su questa parte 2/2.

Batteria e motore

Dopo 8 anni di fedele servizio Tesla ha completamente riprogettato il modulo della batteria della Tesla Model S e Model X. Con l’aggiunta dei motori Tesla Model 3 e Model Y e anche con l’aggiunta della pompa di calore per migliorare l’architettura e le prestazioni. Inoltre, Tesla sta rinominando le sue versioni Performance della Model S e della Model X per chiamarle “PLAID”. Si tratta di versioni bimotore con uno 0 a 100km/h in meno di 2 secondi, più veloce di una Bugatti Chiron

Obiettivi e cambiamenti strategici per Tesla

Creazione di team dedicati per ogni progetto per una gestione più efficiente e a lungo termine
L’obiettivo è di aumentare il numero di consegne del 50% ogni anno a partire dal 2021.
La liquidità dell’azienda è ora sufficiente per soddisfare la tabella di marcia e i piani di espansione.
Obiettivo di migliorare il margine operativo ogni anno.
Obiettivo di consegnare Tesla Model Y dallo stabilimento di Berlino e del Texas nel 2021 con la consegna di Semi nel 2021 pure.

Riassunto

Tesla ha avuto un altro grande anno e ha contraddetto un sacco di malelingue. La velocità dell’evoluzione e dell’espansione dell’azienda è impressionante. Le fabbriche in Texas e Berlino si stanno muovendo molto velocemente e consegneranno i loro veicoli già nel 2021. Nel frattempo è un vero peccato non avere informazioni su diversi argomenti come l’aggiornamento della V11 e il Cybertruck. Sarà sicuramente necessario aspettare ancora un po’ per avere informazioni più precise

Il mercato cinese per Tesla è un’opportunità incredibile che hanno colto perfettamente. Infatti il calo di prezzo sul Modello Y ha permesso un lancio con un buzz mediatico come piace a Tesla

L’Europa è per il momento un po’ in attesa su molte questioni. La fabbrica di Berlino andrà avanti e presto darà il tono ai prezzi della Model Y Made In Germany. Inoltre, non ci sono informazioni sul CyberTruck in Europa e nemmeno sugli aggiustamenti del design

Infine “ONE MORE THING” il refresh della Tesla Model S e Model X che vi lasciamo ammirare …