Tesla Yoke Steering: A la espera de la actualización del claxon

Los propietarios deTesla Model S y Model X que esperan con impaciencia la bocina del airbag en sus volantes de yugo tienen motivos para anticipar su inminente llegada. En el código fuente de la última actualización de software han aparecido pruebas de esta característica tan esperada.

Un volante de yugo Tesla

La introducción del volante de yugo fue uno de los cambios significativos realizados por Tesla en el diseño de actualización de 2021 para el Model S y el Model X. En lugar de utilizar un volante esférico tradicional; Tesla utilizó un diseño de yugo futurista. Comenzó una nueva era de control del vehículo cuando las palancas de cambio e intermitentes se sustituyeron al mismo tiempo por controles táctiles en el volante.

Por otra parte, el nuevo diseño del yugo presentaba ciertas dificultades. Aunque el airbag permaneció en el centro, Tesla trasladó el claxon a un botón táctil, confundiendo a los conductores acostumbrados a la disposición convencional. Encontrar el claxon pronto se convirtió en un problema habitual, sobre todo cuando había que hacer algo de inmediato. Superar la memoria muscular de golpear automáticamente el centro del yugo resultó difícil.

Tesla: Los comentarios de los usuarios impulsan el cambio

En respuesta a los comentarios de los usuarios, Tesla sugirió inicialmente cubrir todos los botones del lado derecho del yugo para activar la bocina. Elon Musk, el consejero delegado, acabó admitiendo que había margen de mejora y reveló a principios de 2022 que todos los Model S/X fabricados a partir de noviembre de 2021 contaban con la función «push center horn». Sin embargo, su activación esperaba una actualización de software.

Aunque han pasado dos años desde el anuncio de Elon Musk, la esperada actualización de software ha permanecido esquiva. Los entusiastas de Tesla han esperado ansiosamente la activación de la prometida «bocina central de empuje»

Un atisbo de esperanza

Gracias a los recientes avances en el código fuente de la actualización de software 2023.44.30.8, hay esperanza descubierta por el conocido hacker de Tesla @greentheonly. En el código se menciona una«bocina mecánica» fabricada especialmente para el Model S y el Model X.

Anticipando la presentación

El pasado indica que estas características podrían no estar disponibles para los usuarios hasta dentro de unas semanas o meses, a pesar de la expectación que ha despertado este hallazgo. La función de «claxon mecánico» es algo que los entusiastas de Tesla están ansiosos por ver implementado pronto. Los entusiastas de Tesla esperan con impaciencia la rápida implementación de la función de «claxon mecánico», que añade un elemento crucial a la experiencia única de la dirección de yugo.

Finalmente, la espera por la bocina del airbag en el volante de yugo de Tesla puede terminar, aliviando a los clientes de los Model S y Model X que han anhelado esta característica de seguridad crítica.