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Tesla da un giro de 180 grados: Reconstrucción del equipo de supercargadores

Tesla causó conmoción en todo el equipo cuando despidió a muchos miembros de su equipo de Supercharging, incluidos los altos ejecutivos Max de Zegher y Rebecca Tinucci. A pesar de los despidos, Tesla está cambiando de rumbo. Según los informes, han comenzado a reconstruir su equipo de Supercargadores, volviendo a contratar al ex CEO Max …

Tesla U-Turn: Rebuilding the Supercharger Team

Tesla causó conmoción en todo el equipo cuando despidió a muchos miembros de su equipo de Supercharging, incluidos los altos ejecutivos Max de Zegher y Rebecca Tinucci. A pesar de los despidos, Tesla está cambiando de rumbo. Según los informes, han comenzado a reconstruir su equipo de Supercargadores, volviendo a contratar al ex CEO Max de Zegher.

Tesla: El regreso de De Zegher

El regreso de De Zegher representa un cambio significativo en el enfoque de Tesla hacia su equipo de Supercargadores. A pesar de haber sido despedido apenas unas semanas antes, su reincorporación demuestra una reevaluación del valor del liderazgo experimentado dentro del sector de infraestructuras de carga de la empresa. Como Director de Carga para Norteamérica, De Zegher aporta años de experiencia y conocimientos adquiridos en anteriores puestos en Tesla. Su regreso refleja un compromiso renovado para desarrollar la red de Supercargadores y garantizar su crecimiento y fiabilidad a largo plazo.

Además, la recontratación de De Zegher puede levantar la moral del equipo de Supercharger y tranquilizar a las partes interesadas sobre el compromiso de Tesla de preservar su ventaja competitiva en el mercado de los vehículos eléctricos.

Impacto del NACS

La adopción por Tesla del estándar de recarga norteamericano (N ACS) ha tenido ramificaciones de gran alcance en el sector de los vehículos eléctricos. La decisión de Tesla de dar acceso a la red de supercargadores a más de 15 fabricantes de automóviles supuso un cambio significativo en el sector. Este paso mejoró la compatibilidad entre los modelos de VE y situó a Tesla como pionera en el impulso de una infraestructura de recarga estandarizada.

Sin embargo, el momento de esta decisión coincidió con la reestructuración por parte de Tesla de su equipo de Supercargadores, lo que planteó dudas sobre la capacidad de la empresa para mantener y ampliar adecuadamente su red de recarga. Dado que otros fabricantes de automóviles esperan utilizar la infraestructura de Supercharger en los próximos años, el impacto de NACS en la posición competitiva de Tesla y en el mercado de los vehículos eléctricos en general sigue siendo una fuente de curiosidad y preocupación.

Las garantías de Musk

Elon Musk dijo a los interesados que, aunque la expansión de la red de Supercargadores puede ralentizarse, se dará prioridad a las estaciones actuales para garantizar su fiabilidad y disponibilidad. A pesar de los despidos en el equipo de Supercharger, Musk subraya el compromiso continuo de Tesla con el crecimiento y la fiabilidad de la red. Al reconocer la posible ralentización en el despliegue de nuevas ubicaciones, Musk subraya el enfoque de la compañía en mantener el «100% del tiempo de actividad» y mejorar las estaciones de carga existentes.

Sólo para reiterar: Tesla gastará más de 500 millones de dólares en ampliar su red de Supercargadores para crear miles de nuevos cargadores este año.

Eso es sólo en nuevos sitios y expansiones, sin contar los costos de operación, que son mucho más altos.

– Elon Musk (@elonmusk) 10 de mayo de 2024

Las acciones de Tesla sugieren un reconocimiento del papel fundamental que desempeña su infraestructura de recarga. Una dotación de personal adecuada será fundamental para ejecutar sus planes con eficacia. La marcha atrás de Tesla en sus despidos del equipo de Supercargadores subraya la importancia de la toma de decisiones estratégicas en un sector en constante evolución.

Madi GreenDrive

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