Tesla retira del mercado 1,8 millones de coches: Software Fix for Hood Latch Issue

Tesla ha anunciado una llamada a revisión de más de 1,8 millones de vehículos. ¿Cuál es el problema? Hay un problema con el cierre del capó. Este defecto aparentemente trivial podría plantear un grave problema de seguridad si no se soluciona. Sin embargo, como es típico en Tesla, la solución es una simple actualización de software por aire (OTA).

La llamada a revisión afecta a todos los modelos de todos los años de los populares modelos de Tesla: Model S, Model 3, Model X y Model Y. El problema está en el cierre del capó, que puede no detectar cuándo está abierto. Esto podría hacer que el capó se abriera inesperadamente mientras el vehículo está en movimiento, bloqueando la visión del conductor y aumentando el peligro de colisión.

¿Cómo descubrió Tesla el problema?

Los primeros indicios del problema surgieron en marzo de 2024. Los consumidores de Tesla en China experimentaron aperturas involuntarias del capó. A mediados de abril, Tesla había identificado el problema en una deformación del interruptor de cierre del capó. Esta deformación impedía que el interruptor informara a los conductores de que el capó estaba abierto. La empresa emprendió entonces una investigación de ingeniería en Europa y Norteamérica para comprender mejor la situación.

La investigación comenzó a finales de marzo en respuesta a las quejas de los clientes. En abril, Tesla ya había detectado el problema y había empezado a examinar muestras de los coches afectados. Sorprendentemente, el problema era más frecuente en los coches fabricados en China que en los de Norteamérica y Europa. A pesar de la variación, Tesla optó por llamar a revisión a todos los afectados.

Implicación de la NHTSA

Tesla notificó el problema a la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a mediados de julio. La documentación de la llamada a revisión de la NHTSA confirmó que el conjunto del pestillo del capó puede no identificar una condición abierta si el capó no está bien sujeto. Esto podría crear circunstancias inseguras en la carretera.

La solución: Una actualización de software OTA

El 18 de junio, Tesla lanzó la actualización de firmware 2024.20.3. Esta actualización OTA está diseñada para detectar si el capó está abierto y mostrar una advertencia al conductor. Este sistema de notificación ayuda a mitigar el riesgo alertando a los conductores para que detengan sus vehículos y aseguren el capó. La actualización se proporciona sin coste alguno para los clientes.

Los vehículos Tesla fabricados después del 15 de julio de 2024 tendrán el software actualizado preinstalado. La llamada a revisión afecta a estos vehículos porque ya contaban con las reparaciones necesarias para detectar y advertir de un capó abierto. Tesla no ha registrado colisiones, lesiones o víctimas mortales confirmadas relacionadas con el cierre del capó. Sin embargo, tres reclamaciones de garantía o informes de campo en Estados Unidos pueden estar relacionados con este problema. La organización resolvió rápidamente la situación, subrayando su dedicación a la seguridad.

Esta llamada a revisión ilustra una de las principales ventajas de Tesla: su capacidad para resolver rápida y eficazmente los problemas mediante actualizaciones OTA. Aunque un problema con el cierre del capó podría ser perjudicial, la rápida respuesta de la empresa y la solución del software muestran una actitud proactiva hacia la seguridad del vehículo. La rápida respuesta de Tesla a través de una actualización OTA demuestra su ingenio en materia de seguridad automovilística, aunque su llamada a revisión pueda parecer alarmante en un principio. Si tienes un Tesla, asegúrate de que tu vehículo tiene cargada la actualización más reciente para garantizar tu seguridad en la carretera.