Tesla está a la vanguardia de la innovación automovilística. El fabricante ha pedido a los reguladores que autoricen configuraciones de asiento extrañas para sus siguientes automóviles. Esta sugerencia es algo más que una modificación menor; insinúa un futuro en el que los coches podrían no necesitar conductor. Tesla ha solicitado a los reguladores mejoras en el diseño de los coches que sólo serían posibles con tecnología totalmente autónoma.
La reciente solicitud de la empresa a la Comisión Nacional de Transporte (NTC) de Australia es un paso significativo en esta dirección. En ella se analiza cómo la normativa actual puede tener que cambiar para adaptarse a las nuevas tecnologías automovilísticas.
Por qué Tesla desafía la normativa actual
Tesla afirma en su solicitud que la normativa actual es excesivamente restrictiva. La empresa considera que las restricciones centradas en los controles tradicionales del automóvil, como volantes y pedales, podrían obstaculizar la innovación. La visión de Tesla incluye automóviles que podrían incluso no tener tales controles. Permitiría combinaciones de asientos nuevas y poco ortodoxas. Tesla afirma:
“En este momento, no creemos que el control del vehículo o el diseño de los asientos sean un factor determinante apropiado para las obligaciones del usuario relacionadas y nos preocupa que unos requisitos excesivamente conservadores supongan una carga para la innovación en el diseño de vehículos permitida por la integración de una mayor automatización.”
Asientos giratorios y reclinables: ¿Una nueva norma?
El concepto de asientos giratorios y reclinables supone un cambio en el diseño de los automóviles. Actualmente, los interiores de los vehículos se construyen para satisfacer las necesidades del conductor humano. Incluyen asientos fijos orientados hacia delante, que permiten al conductor controlar el coche sin esfuerzo y mantener una visión clara de la carretera. Sin embargo, a medida que nos acercamos a los vehículos completamente autónomos, los antiguos límites de diseño se están quedando obsoletos.
Con la llegada de la tecnología de conducción autónoma, se elimina el requisito de que los asientos estén orientados hacia delante. Esto crea nuevas opciones para el diseño interior. Los asientos que pueden girar para orientarse hacia atrás o reclinarse completamente, por ejemplo, tienen el potencial de revolucionar por completo la experiencia en el coche. Los pasajeros podrían relacionarse más cómodamente entre sí, haciendo del coche un espacio más adaptable.
La patente de Tesla y la visión del robotaxi
En 2021, Tesla presentó una patente para asientos delanteros giratorios. Esta patente está perfectamente alineada con la ambición de la empresa de crear vehículos autónomos. Tesla planea lanzar su Robotaxi, que no necesitará conductor humano.
Hay mucha expectación en torno al Robotaxi, que Tesla presentará el 10 de octubre. Aunque los detalles son aún limitados, el vehículo carece de controles típicos como pedales y volante. Esto supone un cambio sustancial en el diseño de los coches actuales.
Impacto en la normativa sobre diseño de vehículos
Tesla no se limita a aplicar estos ajustes en Australia. La empresa también colabora con reguladores de todo el mundo. El objetivo es garantizar que el robotaxi pueda circular legalmente por todas las vías públicas. Los reguladores se enfrentan ahora al reto de determinar cómo modificar la legislación vigente para dar cabida a estos nuevos diseños de vehículos. Los planes de Tesla, como los asientos giratorios, están haciendo que los reguladores reconsideren lo que se requiere para la seguridad de los pasajeros en los vehículos autoconducidos.
Para los consumidores, esto podría implicar una experiencia de viaje más cómoda y adaptable. Los coches dejarán de ser sólo un medio de transporte para convertirse en lugares de interacción social, descanso e incluso empleo. El futuro del diseño de automóviles será probablemente tan interesante como la tecnología que los impulsa.
Tesla va por delante, y Robotaxi es sólo el principio.
