Tesla FSD v13.2: Un salto en la conducción autónoma

Ha comenzado oficialmente la versión limitada v13.2 deTesla Full Self-Driving (FSD), que incluye innovaciones revolucionarias. Esta actualización, que es un componente de la versión de software 2024.39.10, sube el listón de la tecnología de vehículos autónomos añadiendo nuevas capacidades y optimizaciones a la red de conducción integral de Tesla. He aquí un examen exhaustivo de sus características y ramificaciones.

El despliegue de la FSD v13.2 se limita ahora a los automóviles Tesla con tecnología HW4/AI4. Los propietarios de automóviles HW3/AI3 lamentablemente se mantienen a la espera sin un calendario para una actualización. Algunos clientes se han mostrado irritados por la falta de voluntad de Tesla de ofrecer una vía clara para los equipos obsoletos. Sin embargo, el plan de distribución inicial permite a Tesla recoger opiniones y solucionar cualquier problema antes de una implementación más amplia.

Entre bastidores

El lanzamiento de FSD v13.2 es un momento decisivo en el desarrollo de la IA de Tesla. Ashok Elluswamy, Vicepresidente de Software de Inteligencia Artificial de Tesla, describe esta versión como un salto significativo. Su reciente tuit reconocía el inicio de la publicación, haciendo hincapié en el enorme esfuerzo que ha supuesto.

Yun-Ta Tsai, miembro del equipo de Inteligencia Artificial de Tesla, se refirió a FSD v13 como la«mayor reescritura desde que comenzó el viaje del ‘recuento de fotones’ hace cuatro años« Subrayó que este éxito es el resultado de una comunicación impecable entre los numerosos departamentos de Tesla, que incluyen datos, visión, firmware y control de calidad.

«FSD v13 es una reescritura completa, similar al salto de ingeniería que dimos con el motor Raptor V3 de SpaceX», dijo Tsai.

Una revolución en la arquitectura de redes neuronales

La tecnología de inteligencia artificial más novedosa de Tesla hasta la fecha se incluye en FSD v12.2. El clúster Cortex impulsa la nueva arquitectura de red neuronal, proporcionando varias mejoras dignas de mención:

entradas de vídeo de resolución completa de 36 Hz: Ahora el sistema puede capturar y procesar imágenes de mayor calidad, lo que resulta esencial para comprender situaciones de conducción complejas.

Reducción a la mitad de la latencia entre fotones y control: Se ha reducido en un 50% el tiempo que transcurre entre la detección de un elemento y la toma de una decisión. Esto se traduce en respuestas más rápidas ante objetos imprevistos o peatones, entre otros cambios bruscos en la carretera.

4.escalado de datos 2x y escalado de computación 5x: Los sistemas de IA de Tesla procesan ahora más datos con mayor rapidez, lo que se traduce en un rendimiento en tiempo real más fluido y fiable.

Estas mejoras potencian la capacidad del coche para percibir su entorno y tomar decisiones como los conductores humanos.

«Funcionalidad «Park-to-Park

Una de las funciones más esperadas de FSD v13.2 es la de «aparcar al aparcar». Ahora, los propietarios de un Tesla pueden iniciar la conducción autónoma desde una posición de aparcamiento pulsando el nuevo botón «Iniciar FSD (supervisado)». A partir de ahí, el vehículo puede manejar

Rutas complejas: Navegar por calles urbanas, autopistas y cruces con facilidad.

Aparcamiento autónomo: Termina el viaje aparcando por sí mismo en el lugar de destino, ya sea en un garaje o en un aparcamiento abarrotado.

Esta función reduce muchas de las intervenciones manuales necesarias en ediciones anteriores. Proporciona una experiencia manos libres de principio a fin. Para los conductores, esto disminuye el cansancio y les permite confiar al sistema tareas cada vez más difíciles.

Primeras impresiones: Lo que dicen los usuarios

Los primeros usuarios de la FSD v13.2 han proporcionado críticas elogiosas. Esto es lo que tienen que decir:

@DirtyTesla: Navegando en condiciones difíciles

En una prueba, un Tesla Model Y condujo con éxito desde un garaje, gestionó caminos de tierra cubiertos de nieve, manejó intersecciones y aparcó en un aparcamiento concurrido, todo ello sin intervención del conductor.

«Es como si tuviera un conductor humano experimentado al volante», comentó @DirtyTesla.

Chuck Cook: Maniobras complejas

Chuck Cook probó el sistema en maniobras complicadas, como giros a la izquierda sin protección y giros en U en calles muy transitadas. Observó que el coche abordaba estos retos con confianza y precisión.

«El vehículo evita ahora detenerse innecesariamente en las líneas de detención, comportándose más como un conductor humano», señaló Cook, respondiendo así a una antigua queja de los usuarios.

@AIDRIVR: Una conducción más suave

Los probadores destacaron la suavidad de la FSD v13.2. Un usuario compartió imágenes del sistema entrando en un punto de recarga de forma autónoma, una tarea que requiere un control motor preciso.

«La sensación es tan profesional como la de un servicio de taxi de alto nivel», comentó @AIDRIVR.

Dinámica de conducción y seguridad mejoradas

La actualización también pretende mejorar el rendimiento general de la conducción. Entre las principales mejoras se incluyen

Dirección más suave: Los movimientos bruscos de las versiones anteriores se han solucionado, lo que se traduce en una conducción más cómoda.

Dirección dinámica: La tecnología ahora redirige los coches alrededor de los cierres de carreteras en tiempo real, con actualizaciones que se muestran en el camino para mantenerlos informados.

Mejoras para evitar colisiones: Las predicciones de recompensa mejoradas permiten al sistema anticiparse a posibles accidentes y cambiar su comportamiento en consecuencia.

Estas mejoras hacen que la experiencia de conducción sea más segura, eficiente y placentera para los conductores.

Próximas mejoras

FSD v13.2 allana el camino para desarrollos aún mayores. Las notas de la versión de Tesla destacan algunas de las próximas características:

Entradas de audio para la detección de vehículos de emergencia: Esto permitiría a los vehículos responder más rápidamente a las sirenas y alarmas.

Soporte para destinos difíciles: Los conductores podrán indicar con precisión al automóvil que entre en una entrada, garaje o plaza de aparcamiento.

Navegación y cartografía mejoradas: El sistema podrá manejar cámaras oscurecidas y calcular rutas de forma más eficiente.

Escalado del modelo: El tamaño del modelo de IA se triplicará, lo que le permitirá examinar una mayor variedad de datos y mejorar la toma de decisiones en distintos entornos.

La FSD v13.2 de Tesla representa un enorme paso adelante. Tesla se mantiene a la vanguardia de la tecnología de los coches autónomos desarrollando sus redes neuronales, proporcionando funciones novedosas como «aparcar para aparcar» y garantizando una conducción más suave y segura.

Como resumió acertadamente un probador:

«El viaje del punto A al punto B nunca ha sido tan fluido»

El objetivo de la FSD de Tesla está más cerca que nunca de hacerse realidad.