Tesla acaba de solicitar la patente de un sistema automatizado de desinfección para sus próximos vehículos eléctricos autoconducidos Robotaxi. Esta solución está pensada para hacer frente a los problemas emergentes en el sector de los viajes en coche. El sistema de saneamiento automático transformará el sector de los vehículos de alquiler con conductor. Eliminará la necesidad de limpieza manual, reducirá los gastos de explotación y mejorará la disponibilidad y fiabilidad de la flota de robotaxi de Tesla.
El reto de los coches autoconducidos
La tecnología de conducción autónoma aún no está totalmente resuelta. Sin embargo, Tesla es optimista y cree que estará lista en breve. Elon Musk cree que puede ocurrir cualquier día. La eliminación del conductor de los vehículos de alquiler con conductor plantea problemas adicionales. Los conductores hacen algo más que conducir: también limpian y mantienen sus automóviles. Sin conductor, ¿quién mantendrá limpios los vehículos?
La nueva patente de Tesla se titula “Control de las condiciones ambientales en espacios cerrados” Propone utilizar diversos sensores para controlar el interior del vehículo. Estos sensores incluyen detectores de imagen, acústicos, térmicos, de presión, capacitivos, de radiofrecuencia y de gas. Vigilan el ambiente dentro del coche para garantizar que se mantiene limpio.
Los espacios compartidos presentan ventajas de coste, eficiencia y sostenibilidad medioambiental. Por ejemplo, un automóvil que proporcione transporte a lo largo del día a varias personas proporciona unos costes de transporte y una huella medioambiental menores que un automóvil utilizado por una sola persona para sus desplazamientos personales. Sin embargo, los espacios compartidos tienen la desventaja de facilitar la transmisión indirecta de enfermedades contagiosas a través del aire o las superficies contaminadas. Los medios actuales para desinfectar los espacios compartidos, por ejemplo, limpiar manualmente las superficies de contacto con toallitas desinfectantes, pueden llevar mucho tiempo, ser laboriosos y dar lugar a condiciones de salubridad insatisfactorias. Además, estas actividades manuales pueden no ser fácilmente verificables.
Técnicas de higienización
La patente de Tesla describe numerosas formas innovadoras de limpiar el interior de los automóviles autoconducidos. Las lámparas UV y un sistema de calefacción son las formas básicas de desinfectar las superficies y el aire del vehículo. La radiación UV es conocida por matar diversas enfermedades, mientras que el calor puede ayudar a neutralizar gérmenes y bacterias.
Además, la tecnología de Tesla puede generar vapor desinfectante para llegar a lugares que la limpieza manual podría pasar por alto. Cuando se combina con el sistema de climatización del vehículo, este vapor puede cambiar la temperatura y la humedad para que las bacterias y los virus se sientan incómodos. El automóvil puede entrar en un “modo de higienización”, que utiliza sensores para determinar cuándo el vehículo está vacío e inicia automáticamente las operaciones de limpieza. Esta opción puede requerir cambiar los asientos o abrir las ventanillas para maximizar la exposición a la luz y el aire esterilizantes.
Además, la patente anticipa un escenario en el que el vehículo se desplaza por sí mismo a instalaciones de higienización especializadas equipadas con brazos de limpieza robotizados para realizar una limpieza más completa.
Tesla robotaxi: Capacidades de los sensores
La patente describe un complejo conjunto de sensores para controlar y mantener la atmósfera interior del vehículo. Estos sensores incluyen detectores de imagen, acústicos, térmicos, de presión, capacitivos, de radiofrecuencia y de gas. Colaboran para controlar numerosos factores ambientales dentro del vehículo, como la temperatura, la humedad y la presencia de agentes patógenos.
La información recogida por estos sensores se utiliza para desarrollar un procedimiento de desinfección personalizado. Esta rutina modifica las condiciones ambientales del coche para lograr la máxima limpieza, centrándose en las zonas que requieren atención. Por ejemplo, el sistema puede detectar una humedad elevada y modificarla a un ajuste más seco para evitar la proliferación de bacterias. Estos sensores mantienen el interior del coche limpio y seguro para los pasajeros mediante una vigilancia constante.
Repercusión en el transporte por carretera
El despliegue del sistema de limpieza autónomo de Tesla podría influir significativamente en el sector del transporte de pasajeros. Al eliminar la necesidad de limpieza humana, la solución reduce los costes operativos al tiempo que aumenta la eficiencia y fiabilidad de la flota de robotaxi de Tes la. Este sistema garantiza que los vehículos estén siempre listos para su próximo pasajero, lo que reduce el tiempo de inactividad y aumenta la disponibilidad de la flota.
Además, la limpieza minuciosa y automática atraerá a los clientes preocupados por la salud, especialmente tras el brote de COVID-19. Los pasajeros pueden estar seguros de que el coche en el que entran se ha limpiado a fondo. Esta mejora de la higiene podría ser crucial para el servicio de taxi de Tesla, ya que atraería a nuevos usuarios que valoran la limpieza y la seguridad.
El cibercabina
Tesla tiene previsto presentar su exclusivo vehículo robotaxi, el Cybercab, el 8 de agosto de 2024. Este vehículo futurista, inspirado en el concepto Cybertruck, será autoconducido y no tendrá volante. A diferencia del esperado Model 2, que seguirá teniendo volante, el Cybercab está pensado para una autonomía total, haciendo hincapié en la transición hacia un sistema de transporte completamente automatizado. Este coche será la pieza central de la flota de robotaxi de Tesla, demostrando los avances más recientes de la empresa en tecnología de conducción autónoma y saneamiento automatizado.
La nueva patente de Tesla demuestra el compromiso de la empresa con la innovación. La tecnología de higienización automatizada es esencial para un servicio de taxi más limpio y eficiente. El debut de Tesla con el Cybercab sitúa a la empresa a la cabeza de la tecnología de vehículos autónomos.
