Tesla hat kürzlich zwei wichtige Rückrufe für seinen mit Spannung erwarteten Cybertruck durchführen müssen. Diese Rückrufe, von denen über 11.000 Fahrzeuge betroffen sind, betreffen kritische Probleme im Zusammenhang mit der Kofferraumverkleidung und dem Scheibenwischer. Das erste Problem betrifft ein kosmetisches Verkleidungsteil, das sich während der Fahrt ablösen kann, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt. Das zweite Problem betrifft die Steuerung des Scheibenwischermotors, die aufgrund einer elektrischen Überlastung ausfallen kann. Beide Rückrufe zeigen, dass Tesla bestrebt ist, Herstellungsfehler zu beheben und die Sicherheit der Kunden zu gewährleisten, ohne dass den Besitzern dadurch Kosten entstehen.
Tesla Cybertruck: Problem mit der Kofferraumverkleidung
Das erste Problem betrifft die Kofferraumverkleidung, insbesondere die Segelapplikation, ein kosmetisches Element an der Außenseite des Kofferraums. Diese Verkleidung kann sich während der Fahrt ablösen, wenn sie nicht ordnungsgemäß angebracht wurde. Dieser Fehler betrifft 11.383 Cybertrucks , die nach dem 26. Mai 2024 hergestellt wurden. Die Segelapplikation ist mit Klebstoff verbunden. In einigen Fällen erfüllte der Kleber oder die Applikation jedoch nicht die zulässigen Kriterien, wodurch sich die Verkleidung löste oder abfiel.
Tesla wird die Segelapplikation kostenlos ersetzen oder nacharbeiten, so dass die Baugruppe den Spezifikationen entspricht und eine ausreichende Haftung zwischen der Applique und der Dachreling des Fahrzeugs gewährleistet ist.
Es hat einige Berichte über dieses Problem gegeben, die Tesla in seiner Mitteilung an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bestätigt hat.
Der Cybertruck ist mit einer kosmetischen Applikation entlang der Außenseite der Kofferraumverkleidung ausgestattet, der so genannten Segelapplikation, die mit Klebstoff am Fahrzeug befestigt ist. Bei den betroffenen Fahrzeugen wurden die Segelapplikation oder der Klebstoff möglicherweise nicht gemäß den Spezifikationen angebracht, was dazu führen kann, dass sich die Segelapplikation löst oder vom Fahrzeug getrennt wird.
Um dieses Problem zu beheben, wird Tesla die Segelapplikation kostenlos ersetzen oder nacharbeiten, um sicherzustellen, dass das Teil den Spezifikationen entspricht und ordnungsgemäß haftet.
Ausfall des Scheibenwischers
Der zweite Rückruf betrifft den Scheibenwischer, von dem 11.688 Cybertrucks betroffen sind. Das Problem liegt in der Steuerung des Scheibenwischermotors, der aufgrund einer elektrischen Überlastung, die sich auf die Gate-Driver-Komponente auswirkt, möglicherweise nicht mehr funktioniert. Obwohl man davon ausgeht, dass nur 2 % der Fahrzeuge betroffen sind, wurde der fehlerhafte Scheibenwischermotor bei einer Service-Inspektion im Februar entdeckt. Das Bauteil wurde von Valeo Sistemas Electricos in Mexiko hergestellt.
Bei den betroffenen Fahrzeugen kann die Steuerung des Frontscheibenwischermotors aufgrund einer elektrischen Überlastung der Gate-Treiberkomponente nicht mehr funktionieren.
Am 12. Juni hatte Tesla beschlossen, die betroffenen Fahrzeuge zurückzurufen. Das Unternehmen wird das Problem kostenlos beheben und mit dem Zulieferer zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass künftige Motoren den Qualitätsanforderungen entsprechen.
Beide Rückrufe unterstreichen das Engagement von Tesla für die Sicherheit. Das Unternehmen unternimmt Schritte, um die Probleme zu beheben und zukünftige Vorfälle zu verhindern. Den Kunden werden keine Kosten für die Reparaturen in Rechnung gestellt.
