Tesla: Ein Jahresrückblick – 2023

Tesla, eine bahnbrechende Kraft in der Automobilindustrie, erlebte 2023 ein transformatives Jahr, das von innovativen technologischen Fortschritten, strategischen Kooperationen und monumentalen Entwicklungen geprägt war. Das Jahr war Zeuge von Teslas ehrgeizigen Plänen und bemerkenswerten Meilensteinen, die von der Erweiterung der Gigafactory über modernste Batterietechnologie und bahnbrechende KI-Integrationen bis hin zu bedeutenden Veränderungen bei den Ladestandards für Elektrofahrzeuge und den Fertigungsprozessen reichen.

Tesla enthüllt den Plan für die Gigafactory Mexico

Im Jahr 2023 erhielt die Gigafactory Mexico alle notwendigen Genehmigungen für ihren Bau und wartete auf die endgültige Genehmigung von Tesla, nachdem das Unternehmen das Projekt pausiert hatte. Anfang des Jahres hatte Tesla auf seinem Investorentag die Gigafactory in Mexiko als Teil seines Plans zum Bau einer neuen Anlage in Nuevo León angekündigt, nachdem das Unternehmen die Genehmigungen für den bevorstehenden Bau erhalten hatte.

Gigafactory in Texas erreicht 20 Millionen 4680-Zellen

Tesla stellte die bahnbrechende 4680-Batteriezelle während des Battery Day 2020 vor, um die Leistung und Langlebigkeit seiner Elektrofahrzeuge zu verbessern. Das Unternehmen arbeitete unermüdlich an der Massenproduktion dieses innovativen Batteriedesigns und rechnete mit einer erheblichen Senkung der Batteriekosten um über 50 %, was die Elektrofahrzeugbranche revolutionieren würde. Es wurde geschätzt, dass Tesla etwa 625.000 Zellen pro Woche produzierte. Mit fortlaufenden Produktionsverbesserungen und -optimierungen wird die Produktionsrate diese Zahl wahrscheinlich noch übertreffen und möglicherweise 800.000 Zellen pro Woche übersteigen.

Tesla erreicht den Meilenstein von 5 Millionen Fahrzeugen

Der Weg zu 5 Millionen Fahrzeugen war für Tesla ein bemerkenswerter Weg. Das Unternehmen benötigte etwa 12,5 Jahre, um diese bedeutende Leistung zu erreichen, die im März 2020 mit der Produktion des einmillionsten Fahrzeugs begann. Im August 2022 verkündete Tesla stolz den Verkauf des drittmillionsten Fahrzeugs. Überraschenderweise erreichte das Unternehmen die 4-Millionen-Marke in nur sieben Monaten danach. Sechs Monate später feierte Tesla die Herstellung seines fünfmillionsten Fahrzeugs.

Die Einführung von NACS durch Ford führt zu einer branchenweiten Einführung

In einer Telefonkonferenz im Mai sprach Ford-CEO Jim Farley in einem Gespräch mit Elon Musk über Pläne zur Übernahme des nordamerikanischen Ladestandards (NACS) von Tesla. Mit dieser Entscheidung verpflichtete sich Ford zur Nutzung der Tesla-Ladehardware und ermöglichte den Ford-Elektrofahrzeugen den Zugang zum Supercharger-Netzwerk. Dies war ein erster Schritt von Tesla, sein Ladenetzwerk für alle E-Fahrzeuge zu öffnen.

Nach der Ankündigung von Ford haben sich mehrere große Autohersteller und Start-ups diesem Standard angeschlossen, der mit der Ladestrategie von Tesla übereinstimmt. Die Stellantis-Gruppe, zu der auch Chrysler-Dodge gehört, ist eine Ausnahme, die den North American Charging Standard (NACS) noch nicht übernommen hat.

Hilton kooperiert mit Tesla beim Laden von Elektrofahrzeugen

Tesla hat sich aktiv für Ladestationen eingesetzt, um die Besitzer von Elektrofahrzeugen zu unterstützen, und ist eine Partnerschaft mit Hilton eingegangen, um ein umfassendes Ladenetz aufzubauen. Ziel dieser Partnerschaft ist die Installation von fast 20.000 Tesla Universal Wall Connectors in 2.000 Hilton-Hotels in den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko, um die Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge erheblich zu verbessern.

Hilton begann Anfang 2024 mit der Installation von Tesla Universal Wall Connectors in seinen Häusern und stellte mindestens sechs Ladegeräte pro Hotel bereit. Diese Initiative zielt darauf ab, den Besitzern von Elektrofahrzeugen, die in Hilton-Hotels übernachten, bequemere Lademöglichkeiten zu bieten. Für Reisende und Tesla-Besitzer bedeutete die Installation von Ladestationen in Hilton-Hotels zusätzlichen Komfort während ihres Aufenthalts.

Teslas einteiliges Gussteil: Innovation im Automobilbereich

Tesla stand kurz davor, die Autoproduktion zu revolutionieren und strebte einen vereinfachten Prozess an, der an die Herstellung von Spielzeugautos erinnert. Sie entwickelten eine Technik, mit der der größte Teil des Unterbodens eines Elektroautos in einem Stück gegossen werden konnte, wodurch 400 Teile ersetzt werden konnten. Diese Innovation bildete den Kern der Strategie von Tesla, Millionen von erschwinglichen Elektrofahrzeugen zu produzieren. Das Unternehmen wollte bis Mitte des Jahrzehnts ein kleines Elektroauto zum Preis von 25.000 Dollar auf den Markt bringen, die Produktion in Texas aufnehmen und eine Expansion nach Mexiko und Indien prüfen.

Teslas Supercomputer Dojo

Tesla begann im Juli mit der Produktion des Dojo-Supercomputers, der erstmals auf dem AI Day 2021 vorgestellt wurde. Dieser Supercomputer-Cluster wurde entwickelt, um große Datenmengen zu verarbeiten und gleichzeitig fortschrittliche KI- und maschinelle Lernberechnungen durchzuführen. Dojos Fähigkeiten erstrecken sich auf Anwendungen wie die Full Self-Driving (FSD) Beta und darüber hinaus und revolutionieren die KI-Verarbeitung für Teslas zukünftige Technologien. Es wird erwartet, dass Dojo bald zu den führenden Supercomputern der Welt gehören wird.

Tesla’s Model S und Model X Auffrischung: Verbesserte Bremsleistung

Tesla hat überzeugende Upgrades für die Model S- und Model X-Refresh-Fahrzeuge vorgestellt, die sich auf das Design und die Verbesserung der Bremsleistung konzentrieren.

Für diese Fahrzeuge, insbesondere für die ab Mitte 2021 hergestellten, hat Tesla das HTC-Bremsbelag-Kit (Higher Thermal Capacity) vorgestellt. Dieses Kit, das aktualisierte Bremsbeläge enthält, soll ein verbessertes Pedalgefühl, ein berechenbareres Bremsverhalten und ein geringeres Auftreten von Bremsschwund bieten. Diese Verbesserungen versprechen eine effektivere und gleichmäßigere Bremsleistung für die Besitzer von Model S und Model X.

Tesla dominiert die ersten vier Plätze im American-Made-Index 2023

Tesla hatte seine Dominanz im American-Made Index 2023 behauptet, einer Zusammenstellung von Cars.com, die in den Vereinigten Staaten hergestellte und verkaufte Fahrzeuge bewertet. Bei der Bewertung wurden 388 Fahrzeuge sorgfältig geprüft und die 100 besten für den Index ausgewählt.

Das bemerkenswerte Abschneiden von Tesla in diesem Jahr ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass das Unternehmen seine Belegschaft in der Gigafactory Texas aufgestockt hat, insbesondere für die Produktion des Model Y. Sogar Fahrzeuge wie das Model S und das Model X, die in der Vorjahresliste nicht enthalten waren, konnten sich einen Platz in den Top 10 sichern, was die wachsende amerikanische Belegschaft von Tesla verdeutlicht.

Elon Musk enthüllt Teslas bemerkenswerten vollständig selbstfahrenden v12 Alpha

Der visionäre CEO von Tesla, Elon Musk, ist ein Vorreiter bei der Entwicklung bahnbrechender Technologien, vor allem bei der Innovation Full Self-Driving (FSD) von Tesla im Automobilsektor. Die FSD-Suite bot verschiedene halbautonome Fahrfunktionen, wie z. B. selbständiges Einparken und teilautomatisiertes Fahren auf der Autobahn. Die Bezeichnung „Full Self-Driving“ war jedoch potenziell irreführend, da sie keine vollständige Autonomie garantierte. Die geplante Veröffentlichung der FSD-Version 12 Alpha stellt ein bedeutendes Upgrade dar und spiegelt Teslas Engagement für Innovation und Unabhängigkeit im Automobilbereich wider, auch wenn die vollständige Autonomie noch in Arbeit ist.

Tesla schließt Partnerschaft mit der Yahua Group zur Lithiumversorgung

Tesla hat seine Vereinbarung mit der chinesischen Yahua Industrial Group erweitert und damit die kontinuierliche Lithiumversorgung für seine Elektroauto-Batterien sichergestellt. Die Vereinbarung sieht eine erhebliche Erhöhung der Lithiummengen über fünf Jahre oder bis 2030 vor. Yahua plant, seine Lithiumproduktionskapazität bis 2025 zu verdoppeln. Der Vertrag bekräftigt das Engagement von Tesla für einen nachhaltigen Transport.

Patent für Teslas innovatives Steer-by-Wire-System

Tesla hat mit seiner Steer-by-Wire-Patentanmeldung, die mechanische Verbindungen in Lenksystemen überflüssig macht, die Innovation in der Automobilindustrie vorangetrieben. Diese bahnbrechende Technologie versprach eine rationellere Fertigung, ein besseres Fahrgefühl und präzise Lenkübersetzungen und veränderte das Fahrzeugdesign.

Trotz behördlicher Hindernisse stellte Teslas Streben nach der Steer-by-Wire-Technologie einen bedeutenden Schritt nach vorn in der Verpflichtung des Unternehmens zur Innovation dar. Teslas proaktiver Ansatz, die Automobillandschaft mit bahnbrechenden Fortschritten in der Elektrofahrzeugtechnologie zu verändern, wurde in dieser Patentanmeldung hervorgehoben.

Die KI-Integration von Tesla durch Grok AI

Um das Fahrerlebnis zu verbessern, plante Tesla, Grok AI, einen von Elon Musks xAI entwickelten Assistenten mit künstlicher Intelligenz (AI), in seine Elektrofahrzeugflotte zu integrieren. Grok AI, inspiriert von „Per Anhalter durch die Galaxis“, soll Fragen mit Witz und einer rebellischen Ader beantworten. Mit der Integration von Grok AI in Tesla-Fahrzeuge sollten die umfangreichen Datenressourcen genutzt werden, die von xAI generiert werden, und die Verfügbarkeit über Social-Media-Plattformen erweitert werden.

Teslas Engagement für die Sprachsteuerungstechnologie erleichterte die Integration von Grok AI und entsprach damit Musks Ziel von autonomen Autos, die Benutzerbefehle verstehen und darauf reagieren.

Teslas bahnbrechendes Geschäft: Verkauf von Supercharging-Ausrüstung an BP

In einer bahnbrechenden Vereinbarung schrieb Tesla Geschichte, als es im Oktober Supercharging-Ausrüstung im Wert von 100 Millionen Dollar an BP (ehemals British Petroleum) verkaufte. Dieses bahnbrechende Geschäft öffnete die Tür für potenzielle kommerzielle Partnerschaften und signalisierte eine vielversprechende Einnahmequelle für die Zukunft, insbesondere da sich Teslas NACS in den kommenden Jahren als der kommende Ladestandard durchsetzen wird.

Einführung in Teslas FSD Beta V12

Teslas FSD Beta V12 wurde ausgiebig getestet, um eine breitere Veröffentlichung zu ermöglichen. Die Umstellung auf eine auf neuronalen Netzwerken basierende KI war vielversprechend, stieß aber aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Leistung unter verschiedenen Bedingungen auf Skepsis, was die mögliche Einführung verzögerte.

Elon Musk übergibt die ersten Tesla Cybertrucks auf einer Sonderveranstaltung

Nach vierjähriger Verzögerung hat der Tesla Cybertruck sein Debüt gegeben. Elon Musk enthüllte den Elektro-Pickup auf einer Auslieferungsveranstaltung in Austin, Texas, und hob seine einzigartigen Eigenschaften wie Abschleppkapazität, kugelsichere Türen und beeindruckende Geschwindigkeit hervor. Die Kunden erhielten ihre Fahrzeuge und hatten kleinere Probleme mit dem Öffnen der Türen, bevor Tesla die Fahrzeugdaten und Preise auf seiner Website aktualisierte. Das Basismodell mit Heckantrieb und einem Preis von 60.990 US-Dollar (vor Rabatten) wird nicht vor 2025 erhältlich sein. Das Spitzenmodell Cyberbeast“ beginnt bei 99.990 US-Dollar und bietet eine geschätzte Reichweite von 320 Meilen.

Tesla hat Ende letzten Monats eine Veranstaltung zur Auslieferung des Cybertrucks abgehalten, nachdem das Fahrzeug vor vier Jahren im November 2019 vorgestellt wurde. Die ersten Auslieferungen von Teslas „Foundation Series“-Launch-Edition des Cybertrucks wurden im Laufe des Monats an Mitarbeiter ausgeliefert, und viele Reservierungsinhaber wurden eingeladen, ihre Bestellungen für das Fahrzeug aufzugeben.

Auch im Jahr 2023 bleibt Tesla an der Spitze der Automobilinnovation. Das Jahr hat Teslas unerschütterliches Engagement für eine Neudefinition des Transportwesens durch nachhaltige Praktiken und Spitzentechnologie verdeutlicht. Tesla ist weiterhin auf dem Weg in eine elektrisierende Zukunft und setzt mit seinen bedeutenden Meilensteinen neue Maßstäbe in der Automobilindustrie.