Rekordkvartaler i Australien og Kina

Tesla, verdens mest kendte producent af elbiler, fortsætter med at skabe overskrifter med sine svimlende salgstal og voksende markedsandel. Tesla er klar til at slå salgsrekorder i Australien og Kina i andet kvartal af 2023. Teslas indflydelse på den globale bilsektor er stærkere end nogensinde, med biler, der flyver ned fra hylderne, og nye markedsudfordringer, der dukker op.

Australien: Et rekordkvartal i sigte

Ifølge lagerdata indsamlet af den lokale hjemmeside The Driven er Teslas ankomst til Australien blevet mødt med en overvældende efterspørgsel. Tesla er på vej mod et rekordsalgskvartal med mindre end 20 biler på lager. I begyndelsen af måneden havde Tesla en række varianter af elbiler på lager, herunder den nye baghjulstrukne Model 3 og mange forskellige farvevarianter af Model Y. Efterhånden som flere biler ankom til Australien, begyndte lagerbeholdningen at stige hurtigt. Tusindvis af Tesla-biler blev leveret til ivrige kunder på 16 skibe, der ankom til Australien i løbet af andet kvartal. Tesla, verdens mest kendte producent af elbiler, fortsætter med at skabe overskrifter med sine svimlende salgstal og voksende markedsandel. Tesla er indstillet på at slå salgsrekorder i Australien og Kina i andet kvartal af 2023. Teslas indflydelse på den globale bilsektor er stærkere end nogensinde, med biler, der flyver ned fra hylderne, og nye markedsudfordringer, der dukker op.

Med 8.152 solgte Tesla-biler i april og maj er virksomheden godt på vej til at slå sine tidligere salgsrekorder i Australien. Juni måneds salgstal bør bidrage væsentligt til at styrke Teslas position som den dominerende aktør i den australske elbilindustri.

Kina: Rekordjagt i lyset af voksende konkurrence

Teslas salg i Kina, det næststørste marked, er på vej til at sætte nye rekorder. Analytikere forudser, at Tesla vil sælge 155.000 biler mellem april og juni, en stigning på 13% i forhold til det foregående kvartal. Hvis Teslas salg forbliver stærkt, forventes dets markedsandel af den kinesiske batterielektriske bilindustri at falde fra 16% til 13,7%. Lokale rivaler som BYD og Aion har vundet markedsandele og udgør nye udfordringer for Teslas dominans.

“Tesla er nødt til at sælge i lavere kinesiske byer for at udvide sit salgsnetværk, men deres direkte salgsmodel ville være for dyr til at udvide til hundredvis af sådanne byer,” siger Yale Zhang, administrerende direktør for det Shanghai-baserede konsulentfirma Automotive Foresight.

“BYD har på den anden side en stor fordel på markeder, hvor der er forhandlere,” fortsætter han.

Tesla har til hensigt at ændre sine modeller 3 og Y for at holde sig foran konkurrenterne og opretholde et godt salg. Tesla arbejder også aktivt sammen med de kinesiske myndigheder for at få godkendt sin avancerede software til autonom kørsel, hvilket kan gøre Tesla mere attraktiv på det kinesiske marked.

I takt med at Tesla nærmer sig et rekordkvartal i Australien og fastholder sit exceptionelle salg i Kina, vokser virksomhedens globale rækkevidde. På trods af stigende konkurrence og faldende markedsandele viser Teslas indsats for at gentænke sit valg af køretøjer og udvikle teknologier til selvkørende biler, at de satser på langsigtet succes. Teslas førerposition inden for elektriske køretøjer viser ingen tegn på at aftage, og dens indflydelse mærkes i nye regioner som Thailand og Malaysia.