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Finaliza el servicio de envoltura en casa del cibercamión Tesla

Tesla acaba de suspender el servicio interno de envolturaCybertruck. Esta decisión se tomó solo dos meses después de que se redujeran las opciones de color. Los propietarios del Cybertruck tienen ahora menos opciones, aunque el Model 3 y el Model Y sigan ofreciendo servicios de rotulación. En octubre de 2023, Tesla lanzó su servicio interno …

Tesla Cybertruck in- House Wrap Service Ends

Tesla acaba de suspender el servicio interno de envolturaCybertruck. Esta decisión se tomó solo dos meses después de que se redujeran las opciones de color. Los propietarios del Cybertruck tienen ahora menos opciones, aunque el Model 3 y el Model Y sigan ofreciendo servicios de rotulación. En octubre de 2023, Tesla lanzó su servicio interno de rotulación. Inicialmente, el servicio solo estaba disponible para el Model 3 y el Model Y, pero rápidamente se amplió para incluir el Cybertruck. Solo unos pocos centros de procedimientos ofrecían el procedimiento, y las envolturas añadían un aspecto distintivo a la carrocería de acero inoxidable del Cybertruck.

Sin embargo, Tesla empezó a reducir este servicio poco después. En septiembre, Tesla redujo el número de opciones de color de la envoltura de once a sólo tres: Satin Ceramic White, Satin Rose Gold y Satin Stealth Black.

Opciones de personalización limitadas para los propietarios de Cybertruck

Durante un tiempo, las rotulaciones fueron una forma popular de personalizar los vehículos de los propietarios de Cybertruck. El Cybertruck era un gran lienzo para la envoltura de color distintivo debido a su aspecto afilado y angular. Sin embargo, ahora los propietarios se ven obligados a buscar opciones de terceros, ya que el servicio interno ha llegado a su fin. Esta medida supone un cambio significativo, ya que las rotulaciones de Tesla permitían a los usuarios del Cybertruck destacar en la carretera con colores y acabados aplicados en fábrica.

Precio y disponibilidad

En la decisión de Tesla han influido probablemente varios factores. Los wraps eran caros; las cubiertas Cybertruck podían costar hasta 6.500 dólares. Además, sólo se ofrecían en tres localidades de California. Es posible que muchos propietarios no encontraran aceptable el servicio debido a su restringida disponibilidad y elevado coste. En consecuencia, es posible que la demanda fuera inferior a la prevista por Tesla.

Centrarse en modelos de alta demanda

El Model 3 y el Model Y, dos modelos muy demandados con opciones de envoltura, están recibiendo más recursos de Tesla. Tiene sentido que Tesla se concentre en modelos con bases de clientes más grandes porque hay menos Cybertrucks en la carretera y menos Centros de Servicio disponibles para las instalaciones de envoltura. El cambio podría permitir a Tesla satisfacer la demanda de sus vehículos más populares y racionalizar las operaciones.

Curiosamente, Tesla no ha emitido ninguna declaración oficial sobre la finalización del servicio de envoltura Cybertruck. Este silencio deja lugar a la especulación. Mientras que algunos pueden estar decepcionados, la decisión puede indicar la preferencia de Tesla por la eficiencia y la priorización de los recursos donde la demanda es más fuerte.

Madi GreenDrive

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