Tesla on jälleen kerran lykännyt odotettua Cybertruck Range Extender -autoa vuoden 2025 puoliväliin. Viivästyksen lisäksi Tesla on pienentänyt tarjottavaa lisäkantamaa. Monet Teslan harrastajat ja Cybertruckin mahdolliset ostajat ovat tyytymättömiä tähän päivitykseen. Tarkastellaanpa yksityiskohtia. Range Extender oli suunniteltu täyttämään tämä aukko, mutta viivästyksen ja pienentyneen kantaman vuoksi kuluttajat saattavat alkaa epäillä, kannattaako kustannusten ja odottelun maksaa. …
Tesla Cybertruck Range Extender myöhästyy jälleen kerran
Tesla on jälleen kerran lykännyt odotettua Cybertruck Range Extender -autoa vuoden 2025 puoliväliin. Viivästyksen lisäksi Tesla on pienentänyt tarjottavaa lisäkantamaa. Monet Teslan harrastajat ja Cybertruckin mahdolliset ostajat ovat tyytymättömiä tähän päivitykseen. Tarkastellaanpa yksityiskohtia. Range Extender oli suunniteltu täyttämään tämä aukko, mutta viivästyksen ja pienentyneen kantaman vuoksi kuluttajat saattavat alkaa epäillä, kannattaako kustannusten ja odottelun maksaa.
Mikä on Teslan Range Extender?
Cybertruckin sänkyyn mahtuva lisäakku on nimeltään Range Extender. Se on tehty lisäämään Cybertruckin kantamaa merkittävästi, mutta se vie vain noin kolmanneksen kuorma-auton sängyn tilasta. Range Extenderin avulla esimerkiksi kaksimoottorisen Cybertruckin toimintasäde voi kasvaa 340 mailista (547 km) yli 470 mailiin (756 km).
Alun perin Tesla suunnitteli julkaisevansa tämän lisävarusteen vuoden 2024 loppuun mennessä. Myöhästymiset kuitenkin lykkäsivät julkaisupäivää ensin vuoden 2025 alkupuolelle ja nyt vuoden 2025 puoliväliin.
Tesla: Tesla: Päivitetyt toimintasäteen luvut
Lisäksi Tesla on päivittänyt Range Extenderin tarjoaman kantaman. Alun perin sen oli tarkoitus kasvattaa kaksimoottorisen vaihtoehdon toimintasäde yli 470 kilometriin. Tarkistettu luku on nyt ”445 mailia” (716 km ). Aikaisempaan arvioon verrattuna tämä on noin 25 mailin vähennys.
Kolmimoottorinen Cyberbeast-muunnos kokee vastaavan muutoksen. Maastopyörät leikkaavat toimintasäteen yli 415 mailiin, kun taas tavallisilla renkailla toimintasäde on edelleen sama.
Tuotannon viivästymiset ja alueelliset erot
Kanadan verkkosivuston mukaan se debytoi vuoden 2025 alussa yli 755 kilometrin toimintasäteellä, vaikka Yhdysvaltojen verkkosivusto on muuttanut tuotantoaikataulun vuoden 2025 puoliväliin. Vaikka ero viittaa todennäköisesti virheeseen, se on saanut kanadalaiset asiakkaat miettimään, saavatko he Range Extenderin aikaisemmin tai paremmilla teknisillä ominaisuuksilla.
Ostajaehdokkaille Range Extenderin hinta on toinen tärkeä tekijä. Teslan asettama 16 000 dollarin hintalappu saattaa vaikuttaa joistakin korkealta. Tämä saattaa lisätä niiden kuluttajien mielipahaa, jotka ovat jo valmiiksi tyytymättömiä Cybertruckin rajalliseen valikoimaan ja korkeaan hintaan.
Suurempi kuva
Viivästykset eivät ole mitään uutta Teslalle, varsinkaan kun on kyse uusista autohankkeista tai teknologioista. Maailmanlaajuiset toimitusketjuongelmat ja inflaatio ovat aiheuttaneet lisävaikeuksia. Vaikka viivästykset ovatkin harmillisia, Tesla on toimittanut uraauurtavia tuotteita heti, kun ne ovat saatavilla. Tesla ei kuitenkaan ole täyttänyt aiempia lupauksiaan Cybertruckin osalta, varsinkaan toimintasäteen ja hinnan osalta.
Monet kuluttajat ovat huolissaan Teslan Cybertruck Range Extenderin viimeaikaisesta viivästymisestä ja odotetun kantaman pienenemisestä. Jotkut saattavat muuttaa ostohalukkuuttaan, koska julkaisupäivää on tarkistettu vuoden 2025 puoliväliin, toimintasäde on pienempi ja hinta on korkea, 16 000 dollaria. Teslan fanit seuraavat jatkossakin tarkasti tuotantoprosessia päivitysten ja parannusten toivossa.
Subscribe to Our Newsletter
Keep in touch with our news & offers