L’estensore di autonomia del Cybertruck di Tesla è stato nuovamente ritardato

Tesla ha nuovamente rinviato il tanto atteso Cybertruck Range Extender a metà del 2025. Oltre al ritardo, Tesla ha ridotto l’autonomia supplementare che offrirà. Molti appassionati di Tesla e potenziali acquirenti del Cybertruck sono insoddisfatti di questo aggiornamento. Esaminiamo i dettagli. Il Range Extender è stato progettato per colmare questa lacuna, ma a causa del ritardo e della riduzione dell’autonomia, i consumatori potrebbero iniziare a chiedersi se la spesa e l’attesa valgano la pena.

Cos’è il Range Extender Tesla?

Il Range Extender è un pacco batterie aggiuntivo che si inserisce nel pianale del Cybertruck. È stato realizzato per aumentare in modo significativo l’autonomia del Cybertruck, ma occupa solo un terzo dello spazio del pianale del camion. Con il Range Extender, ad esempio, l’autonomia del Cybertruck a doppio motore può passare da 340 miglia (547 km) a oltre 470 miglia (756 km).

Inizialmente, Tesla aveva previsto di rilasciare questo accessorio entro la fine del 2024. Ma i ritardi hanno continuato a far slittare la data di uscita, prima all’inizio del 2025 e ora alla metà del 2025.

Tesla: Dati aggiornati sull’autonomia

Inoltre, Tesla ha aggiornato l’autonomia che il Range Extender offrirà. Inizialmente si pensava che avrebbe aumentato l’autonomia della variante a doppio motore a oltre 470 miglia. Il dato rivisto è ora “445 miglia” (716 km). Rispetto alla stima precedente, si tratta di una riduzione di circa 25 miglia.

Il Cyberbeast, la variante trimotore, subisce una modifica analoga. Le ruote all-terrain riducono l’autonomia a più di 415 miglia, mentre i pneumatici normali hanno ancora la stessa autonomia.

Ritardi di produzione e differenze regionali

Il sito web canadese prevede il debutto all’inizio del 2025 con un’autonomia totale di oltre 755 chilometri, anche se il sito web statunitense ha modificato i tempi di produzione a metà del 2025. Sebbene la differenza indichi probabilmente un errore, i clienti canadesi si sono chiesti se riceveranno il Range Extender prima o con specifiche migliori.

Per i potenziali acquirenti, il prezzo del Range Extender è un altro fattore importante. Il prezzo di 16.000 dollari fissato da Tesla può sembrare elevato per alcuni. Questo potrebbe aumentare il fastidio dei consumatori già insoddisfatti della scelta limitata e del prezzo elevato del Cybertruck.

Il quadro generale

I ritardi non sono una novità per Tesla, soprattutto quando si tratta di nuovi progetti o tecnologie automobilistiche. I problemi della catena di approvvigionamento globale e l’inflazione hanno creato ulteriori difficoltà. Sebbene i ritardi siano fastidiosi, Tesla ha un curriculum di consegne di prodotti innovativi non appena sono disponibili. Ma Tesla non ha mantenuto le promesse fatte in precedenza con il Cybertruck, soprattutto in termini di autonomia e prezzo.

Molti consumatori si sentono a disagio a causa del recente ritardo di Tesla sul Cybertruck Range Extender e della diminuzione dell’autonomia prevista. Alcuni potrebbero cambiare idea sull’acquisto a causa della data di uscita rivista a metà del 2025, della riduzione dell’autonomia e del prezzo elevato di 16.000 dollari. I fan di Tesla continueranno a tenere d’occhio il processo di produzione nella speranza di ricevere aggiornamenti e miglioramenti.