Tesla Model 3 har erbjudit en mer prisvärd instegsversion i Mexiko, vilket indikerar en strategisk förändring i företagets prisstrategi. Teslas mål med att ta bort vissa lyxfunktioner är att göra sin populära elektriska sedan mer tillgänglig för en bredare publik. Detta drag understryker Teslas kontinuerliga ansträngningar att vara konkurrenskraftiga på en alltmer trång EV-marknad, särskilt mot aggressivt prissatta modeller från nya aktörer.
Prissättningsutmaningar på en konkurrensutsatt marknad
Det är dock svårt att förbli konkurrenskraftig när det gäller prissättning. Nya aktörer, främst från Kina, säljer sina elbilar på ett aggressivt sätt. För att vara konkurrenskraftiga har Tesla genomfört strategiska förändringar. Ett viktigt exempel är lanseringen av en ny instegsmodell 3 i Mexiko. Denna variant avstår från flera typiska funktioner för att ge ett lägre pris.
Teslas nya Model 3 i Mexiko är ett mer ekonomiskt alternativ. Till skillnad från tidigare modeller saknar den flera premiumfunktioner. Till exempel är klädseln nu grå snarare än svart eller vitt konstläder. Sätena är inte längre uppvärmda eller ventilerade, och ratten har ingen värmefunktion. Tesla har tagit bort bekvämligheter som den bakre underhållningsskärmen och RGB-ambientbelysning. Bilen har fortfarande akustisk glasering, men bara på de främre fönstren.
Tesla Model 3: Jämföra utrustning över marknader
På vissa marknader, till exempel Frankrike, innehåller Model 3 Propulsion ytterligare funktioner. Till exempel har Frankrike ett ljudsystem med 9 högtalare, till skillnad från 17 högtalare i Long Range-versionen. Du kan dock inte beställa en Model 3 Propulsion med föråldrad utrustning i Mexiko. Det enda alternativet för att få tillbaka dessa funktioner är att uppgradera till den dyrare Model 3 Long Range.
Trots de begränsade funktionerna kan denna nya modell 3 på ingångsnivå locka köpare. Många köpare valde Tesla baserat på dess prestanda och tillförlitlighet, inte bara dess funktioner. Bilen har fortfarande en respektabel räckvidd och starka laddningsmöjligheter. Vissa hävdar att det billigare priset motiverar avvägningen i funktioner.
Potentiell expansion av modeller på ingångsnivå
Det finns inget tecken på att Tesla kommer att introducera denna nybörjarmodell 3 till Europa. Men om det gör det kan det vädja till en större publik. I Frankrike kostar Model 3 Propulsion 41,490 XNUMX €, vilket vissa anser vara oöverkomligt dyra. En billigare, avskalad version kan locka fler köpare. Dessutom kan Tesla utforska att släppa en instegsversion av den framtida restylade Model Y i Europa. Detta drag kan kvalificera sig för ekologiska bonusar i Frankrike, vilket gör det ännu mer tilltalande.
Utvecklingen av Teslas funktionsuppsättning
Tesla har länge haft för avsikt att göra elfordon billiga. Företagets uppdrag har aldrig inkluderat lyx. Teslas kostnader förblev dock höga under många år på grund av ökad efterfrågan efter 2020. När efterfrågan minskade var Tesla tvungen att ompröva sin prisstrategi.
Även om Tesla inte är ett premiummärke är dess fordon ofta utrustade med olika funktioner. Dessa är ofta standard i Teslas bilar men tillval i konkurrenternas modeller. Vissa belackare anser dock att Tesla saknar funktioner som vanligtvis finns i dyra fordon. Till exempel införlivades omgivande belysning nyligen i den uppdaterade Model 3. Dessutom erbjuder Tesla fortfarande inte massagesäten, vilket vissa tycker är frustrerande.
Även den lägsta modellen av den nya, omdesignade Model 3 har många komfortelement. Vissa kunder kan dock tycka att dessa funktioner är onödiga. Uppvärmda och ventilerade säten, omgivande belysning och en bakre infotainmentskärm är alla tillval. Genom att ta bort dessa kunde Tesla sänka priset, vilket många mexikanska köpare uppskattade.
Den mexikanska Tesla Model 3: En närmare titt
Den mexikanska versionen av Model 3 är jämförbar med den amerikanska versionen men saknar några funktioner. Istället för veganläder är sätena täckta av textilväv, vilket eliminerar värme- och kylbehov. En uppvärmd ratt är onödig i ett varmt klimat som Mexiko, så den har eliminerats. Tesla minskade också kostnaderna genom att använda akustiskt glas bara på framfönstren.
Intressant nog kostar den avskalade Model 3 i Mexiko mer än den amerikanska versionen samtidigt som den har färre lyx – Model 3 RWD kostar 749,000 40,211 pesos i Mexiko, eller cirka XNUMX XNUMX dollar. I USA kostar samma modell 38 990 dollar med alla funktioner inkluderade. Prisskillnaden gäller dock inte för de dyrare trimmarna. Till exempel är Model 3 Long Range AWD prissatt identiskt på båda marknaderna.
Teslas marknadsföringsstrategi utvecklas ständigt. Lanseringen av en avskalad modell 3 i Mexiko visar Teslas vilja att förändras och förbli konkurrenskraftig. Även om vissa funktioner har tagits bort ger fordonet fortfarande utmärkt prestanda och värde. När Tesla navigerar på en skiftande marknad kommer det att vara intressant att se hur dess prissättning och funktioner utvecklas i olika regioner.
