Tesla ha in programma di aumentare le consegne di semi a PepsiCo

Tesla sta intensificando i tentativi di aumentare le consegne del Tesla Semi a PepsiCo, il suo principale cliente, in vista della produzione in serie del semirimorchio elettrico. Il Tesla Semi, presentato nel 2017 con un obiettivo di produzione iniziale per il 2019, è stato rinviato più volte, con un inizio di produzione limitato alla fine del 2022. Nonostante questi ostacoli, l’esclusivo camion elettrico sta iniziando ad avere un impatto sul business, con PepsiCo in prima linea come operatore principale di questo veicolo all’avanguardia.

Primi clienti e produzione limitata

Tesla e PepsiCo utilizzano il Tesla Semi internamente da oltre un anno. Altri clienti hanno recentemente iniziato a utilizzare i semirimorchi elettrici. Martin Brower e Sysco sono stati visti utilizzare i semirimorchi il mese scorso. Inoltre, Walmart e Costco hanno iniziato a testare il veicolo.

Nonostante questi nuovi clienti, il volume di produzione rimane basso. L’azienda sta ampliando la Gigafactory Nevada per ospitare una linea di produzione ad alto volume. La produzione in serie è prevista per la fine del prossimo anno, mentre le consegne ai clienti sono previste per il 2026.

PepsiCo: Il principale cliente di Tesla

PepsiCo rimane il principale cliente di Tesla Semi. Dan Priestley, responsabile del programma Semi, ha parlato all’ACT Expo dello stato attuale del programma. Ha sottolineato che il Semi ha una piattaforma elettrica dedicata, che lo distingue dai produttori di camion tradizionali.

Il Tesla Semi ha un’autonomia di 500 miglia e supporta la ricarica a megawatt. Consente la parità operativa tra camion diesel ed elettrici. I clienti possono sostituire un autocarro diesel con un Semi senza bisogno di altre autovetture. Priestley ha dichiarato che la flotta di Tesla Semi di PepsiCo ha una media di 1,7 kilowattora per miglio, anche con carichi di bevande elevati.

“Questo sblocca l’equivalenza operativa tra diesel ed elettrico. Non c’è nessuno di questi rapporti necessari per far sì che i camion elettrici facciano la stessa quantità di lavoro che fanno i diesel. Possono essere scambiati uno con l’altro nelle operazioni”

Impegno per le infrastrutture di ricarica

Priestley ha rassicurato il settore sull’impegno di Tesla per l’infrastruttura di ricarica. Nonostante i recenti tagli al team di ricarica, Tesla intende investire oltre 500 milioni di dollari in nuovi siti di ricarica quest’anno. L’organizzazione si impegna a offrire una soluzione di ricarica affidabile per i grandi camion.

“Per essere molto chiari, la ricarica è fondamentale per Tesla. Quest’anno investiremo più di 500 milioni di dollari in nuove stazioni di ricarica, espandendo la rete. Ci impegniamo a fornire ai nostri clienti un’ottima esperienza di ricarica e intendiamo estendere la stessa filosofia anche al settore dei veicoli pesanti. Ci assicureremo che ogni veicolo che consegneremo abbia una soluzione di ricarica supportata, che potrebbe essere di vario tipo”

Tesla: Consegne imminenti e piani futuri

Tesla ha già installato i Megacharger presso le sedi PepsiCo. Tuttavia, è in fase di sviluppo una rete pubblica paragonabile a quella dei Supercharger. Priestley ha dichiarato che Tesla intende inviare altri 50 veicoli Semi a PepsiCo prima della rampa di produzione. Le consegne ad alto volume ad altri clienti non sono previste prima del 2026, oltre dieci anni dopo il debutto del camion.

Tesla: Il successo del programma pilota di PepsiCo

L’esperimento pilota di PepsiCo Tesla Semi ha avuto successo. La flotta di 21 Tesla Semi di PepsiCo ha superato le aspettative in termini di prestazioni reali. Durante l’evento Run on Less del North American Council for Freight Efficiency, il Tesla Semi ha superato i suoi colleghi per quanto riguarda le miglia giornaliere percorse.

Contrariamente a quanto si crede, i Semi di PepsiCo hanno trasportato grandi carichi di bevande, non solo articoli leggeri come le patatine. Durante l’evento Run on Less, un Tesla Semi ha percorso 1.076 miglia in un solo giorno, comprese tre soste di ricarica rapida. La maggior parte di questi chilometri è stata percorsa con un peso lordo del veicolo vicino al limite di 82.000 libbre per i camion di Classe 8 a emissioni zero.

Tesla si sta preparando ad aumentare le consegne del Semi a PepsiCo, incrementando al contempo la propria capacità produttiva. Nonostante i ritardi, il Semi ha dimostrato ottime prestazioni ed efficienza operativa. Grazie agli investimenti nelle infrastrutture di ricarica e all’aumento della produzione, si prevede che il veicolo elettrico avrà un impatto significativo sul settore dei trasporti pesanti entro il 2026.