Nuevo Tesla Model 3: retrasos en las entregas, diferencias regionales y características avanzadas

El Tesla Model 3 es extraordinario, pero con él llega la inevitable anticipación del retraso en las entregas. Mientras los apasionados admiradores esperan ansiosos recibir su deseado Tesla, la empresa ha advertido de que las entregas comenzarán más tarde. Los futuros clientes pueden aprovechar este tiempo para tomar decisiones de personalización y estar preparados para el emocionante momento en el que su Model 3 Performance llegue por fin a medida que crece la expectación.

Retraso en las entregas

Aunque la presentación del Model 3 Performance ha generado mucha expectación, los compradores apasionados deben ser pacientes, ya que puede haber retrasos en las entregas. Aunque se siguen aceptando pedidos, Tesla ha declarado que las entregas no comenzarán hasta más adelante. Los clientes de EE.UU. y Canadá podrían esperar sus coches en mayo y julio, respectivamente.

Entre las razones de este retraso figuran los plazos de producción, los problemas logísticos y las restricciones legales. Pero la espera es un recordatorio de que las cosas buenas llegan a los que esperan, especialmente para los amantes ansiosos por tener en sus manos un nuevo Model 3 Performance.

Los compradores potenciales pueden utilizar este tiempo para completar cualquier decisión de última hora sobre las opciones de personalización y prepararse para el momento de emoción cuando llegue su Model 3 Performance.

Tesla Model 3: Precios y descuentos

Los compradores potenciales estaban entusiasmados con el Model 3 Performance y se enfrentaron a dificultades mientras esperaban información sobre precios y posibles subvenciones. Los precios de partida del Model 3 Performance fueron revelados por Tesla, y son 69.990 dólares canadienses en Canadá y 52.990 dólares estadounidenses en Estados Unidos. Se aclaraba el compromiso financiero necesario, pero también se mostraban las diferencias en cuanto a quién podía optar a las rebajas.

Algunos compradores de Canadá se sintieron decepcionados por la revelación del precio, ya que el Model 3 Performance era más caro en comparación con lo que daba derecho a la subvención iZEV de 5.000 dólares. Esta percepción destruyó las expectativas de recibir la bonificación, lo que subraya la importancia de comprender las leyes y ventajas locales a la hora de comprar coches eléctricos.

Por otro lado, hubo mejores noticias para los compradores estadounidenses: el Model 3 Performance podía optar a la bonificación fiscal completa de 7.500 dólares. Este incentivo redujo drásticamente el precio para los compradores cualificados, aumentando el atractivo y la accesibilidad del vehículo.

Especificaciones impresionantes

Tesla ha confirmado varias especificaciones clave, entre las que se incluyen:

• Autonomía: 476 km
• Velocidad máxima: 262kmh/163mph
• Aceleración: 0-100 km/h en 3,1 s, 0-60 mph en 2,9 s
• Aumento de potencia: 22% de potencia continua, 32% de potencia máxima, 16% de par máximo en comparación con el anterior Model 3 Performance
• Mejoras aerodinámicas: 5% de reducción de la resistencia aerodinámica, 36% de reducción de la sustentación y 55% de mejora en el equilibrio entre sustentación delantera y trasera en comparación con el modelo anterior
• Ruedas mejoradas: Llantas Warp de 20″ forjadas y escalonadas emparejadas con neumáticos Pirelli P Zero 4

Características únicas

El Model 3 Performance cuenta con varias características únicas que lo diferencian de sus predecesores y competidores, mejorando su rendimiento y seguridad.

Diseño de faros distintivo

Sus inusuales faros son una de sus características más distintivas. Están pensados para aumentar la seguridad vial con el reconocimiento integrado de señales de freno y para aumentar la visibilidad con un diseño único de luces de circulación diurna. Aunque no están claros los detalles de cómo se implementarán estas funciones, los conductores deberían esperar una mayor utilidad y tranquilidad.

Variaciones regionales en las especificaciones

Por otra parte, observadores expertos han visto variaciones en las especificaciones del Model 3 Performance en EE.UU. y Canadá. Aunque al principio esto causó cierta confusión, parece ser una simple incoherencia más que una decisión de diseño intencionada. Por ejemplo, la edición estadounidense habla de «más de 500 CV combinados», que Tesla corrigió más tarde como 510 CV, y la versión canadiense indica 460 CV. Ambos modelos ofrecen un rendimiento sobresaliente acorde con los estándares de Tesla, aunque existe una ligera discrepancia.

Exterior rediseñado

El Model 3 Performance también tiene un exterior rediseñado con un nuevo alerón de fibra de carbono, difusor trasero y fascias delantera y trasera. Estas mejoras contribuyen a mejorar el aspecto distintivo del vehículo y a maximizar la estabilidad a altas velocidades, proporcionando una conducción emocionante sin sacrificar la seguridad.

Por último, las llantas forjadas de alto rendimiento del Model 3 Performance ofrecen una mejor aerodinámica y capacidad de respuesta para lograr una respuesta más nítida en los giros y más tracción. Estas llantas ofrecen a los conductores un control y una agilidad inigualables en carretera cuando se combinan con el vanguardista sistema de suspensión del coche.

Interior orientado al rendimiento

El interior del Model 3 Performance está centrado en el rendimiento, con asientos completamente rediseñados que incluyen refuerzos laterales y cojines mejorados para una mejor sujeción cuando se conduce a altas velocidades. Las capacidades de rendimiento total del vehículo se ven reforzadas por la ligera decoración de fibra de carbono, que también añade un toque sofisticado.

Discrepancias regionales

Además de sus sorprendentes especificaciones, el Model 3 Performance ha llamado la atención por las diferencias existentes en varias zonas, sobre todo entre Estados Unidos y Canadá.

Una diferencia notable radica en las especificaciones del Model 3 Performance en estas regiones: sus cifras de caballos de potencia se alinean estrechamente. Por ejemplo, la versión canadiense ofrece 460 CV, mientras que la estadounidense indica «más de 500 CV combinados», aunque Tesla aclaró posteriormente que se trataba de 510 CV.

Estas variaciones regionales pueden deberse a varias causas, como preferencias de mercado, requisitos legales o incluso problemas de producción. Aunque Tesla busca la uniformidad en todos sus productos, puede haber variaciones para adaptarse a las demandas o intereses locales. Aunque haya diferencias entre las prestaciones del Model 3 en ambas regiones, los consumidores siguen muy interesados en su avanzada tecnología y sus excepcionales prestaciones.

Ajuste de precios: Reevaluación del coste

Tras la presentación del Model 3 Performance, Tesla modificó el precio de forma significativa, lo que hizo que los consumidores reconsideraran el precio de compra del vehículo. Poco después del lanzamiento del coche, se produjo una subida de precio de 1.000 dólares, lo que indicaba un cambio en la estrategia de precios de Tesla.

El precio inicial del Model 3 Performance en EE. UU. pasó inicialmente de 52.990 a 53.990 dólares. El Model 3 Performance mantiene un precio competitivo a pesar de sus impresionantes capacidades de rendimiento y características avanzadas. Para los compradores orientados al rendimiento, el vehículo sigue siendo aproximadamente 1.000 dólares más barato que el Model 3 Long Range de menor especificación.

El cambio de precio también llamó la atención sobre la flexibilidad de la estructura de precios de Tesla, ya que puede cambiar en respuesta a una serie de variables como la demanda del mercado, los gastos de la cadena de suministro y la capacidad de producción.

Equilibrio

Con el reciente ajuste de precios, que aumenta el precio de partida en 1.000 dólares, los compradores deben sopesar el coste de propiedad con las prestaciones y características del vehículo. Tesla ha dado a los clientes más opciones a la hora de personalizar sus coches reduciendo el coste de varias opciones de pintura e interior. Los clientes aún pueden personalizar su Model 3 Performance a su gusto sin salirse del presupuesto eligiendo la opción de interior en blanco y negro y el color de pintura exterior negro sólido.

Aceleración lúdica

Comparado con un Porsche 911, el Tesla Model 3 Performance (Highland Ludicrous) puede alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos. 52K$ es una cantidad significativa en el mundo de los coches. Su propulsión bimotor produce 741 Nm de par y 510 CV. Su velocidad máxima sigue siendo de 163 mph, es decir, sólo una mph más rápido que el modelo anterior. Los propietarios estarán encantados con el dominio de Tesla en las carreras de aceleración.

Maximizar la potencia y reducir el consumo de energía

El Model 3 Performance más reciente de Tesla demuestra notables avances en ingeniería. Con sus unidades motrices de 4ª generación, el modelo Highland Performance de Tesla ofrece notables mejoras. Comparando estas nuevas unidades con la generación anterior del Model 3 Performance, Tesla afirma que ofrecen un 16% más de par motor, un 22% más de potencia continua y un 32% más de potencia máxima, a la vez que consumen menos energía en general.

Chasis mejorado para un rendimiento máximo

Las mejoras del Performance Model 3 Ludicrous de Tesla van más allá de los sistemas eléctricos y el software e incluyen modificaciones estructurales y de hardware. El nuevo Model 3 Performance luce un chasis especialmente diseñado para maximizar el rendimiento. Se diferencia de la generación anterior, en la que el modelo de mayores prestaciones y el Long Range AWD compartían piezas del chasis.

Presentación de la suspensión adaptativa

El Model 3 Performance no incorpora suspensión neumática, en contra de los rumores. Por el contrario, Tesla ha presentado su sistema de suspensión adaptativa. La suspensión adaptativa del Tesla Model 3 Performance está calibrada y gestionada por el software exclusivo de Tesla, al igual que la suspensión neumática del Model S y el Model X. Esto permite a Tesla mejorar aún más la suspensión adaptativa de la variante Performance mediante actualizaciones de software over-the-air (OTA).

Tesla Model 3: El Track Mode V3

Tesla ha desarrollado una nueva versión de su software interno, Track Mode, específicamente para el último Model 3 Performance: Track Mode V3. Este software ofrece a los conductores más opciones de ajuste de tracción, manejo y confort, lo que resulta especialmente útil en circuitos de carreras. Track Mode es una herramienta excelente para los conductores profesionales que buscan un rendimiento personalizado de su Tesla.

Anteriormente, Tesla presentó el paquete Plaid Track del Model S, que combinaba piezas de alto rendimiento y el software Track Mode para permitir que el coche alcanzara una velocidad máxima de 200 mph. El Plaid Track Pack fue probado posteriormente en circuitos por pilotos profesionales.

Track Mode V3 incluye una nueva calibración del sistema de propulsión y de la suspensión adaptativa para darte más autoridad al volante. -TESLA-

Los ajustes personalizados del Track Mode V3 se muestran en una vista previa, y se revelan tres preajustes -Race, Drift y Sport- que se adaptan a las diferentes condiciones de la pista. Aunque es prometedor, cuando los nuevos coches Model 3 Performance salgan a la venta, se desvelará el verdadero potencial de Track Mode V3. Sigue atento a este espacio para obtener más información sobre esta fascinante función.

Track Mode V3 integra ahora los controles del motor, los controles de la suspensión, la refrigeración de la cadena cinemática y nuestro controlador de la dinámica del vehículo (VDC) en un único sistema unificado. -TESLA-

Brecha de potencia: disparidad entre el Tesla Model 3 europeo y el americano

El mercado de los vehículos eléctricos se está expandiendo significativamente en Europa, y el lanzamiento del más reciente Tesla Model 3 Performance Ludicrous ha entusiasmado increíblemente a los entusiastas del automóvil.

A partir de 55.990 euros, el Tesla Model 3 Performance es uno de los vehículos eléctricos más atractivos. Ya se están aceptando reservas para este nuevo vehículo eléctrico de Tesla en el sitio web corporativo; se espera que las fechas de entrega se sitúen entre mayo y junio de este año.

Un Tesla Model 3 Highland atrajo la atención de los observadores la semana pasada en España. Este Model 3 en particular, pintado de un precioso color Ultra Red, lucía una llamativa insignia en el maletero que, tras un examen más detallado, resultó ser una variante Ludicrous.

Por casualidad, el fan de Tesla Desmond Wisley acabó en el puente Assut de l’Or de Valencia, España, también conocido como puente de la Serrería. Resulta que Tesla estaba utilizando el pintoresco escenario de la variante Highland Ludicrous del Model 3 para una película promocional. Por fases, Tesla presentó el rediseñado Model 3 el año pasado, empezando en China, Oriente Medio y Europa y llegando a Norteamérica a principios de este año. Había dos modelos disponibles en todo el mundo: el básico con tracción trasera (RWD) y el de gama media con tracción total de largo alcance (AWD).

Discrepancia de prestaciones

La versión europea es menos eficaz. La batería es la principal responsable. Aunque el anterior Model 3 Performance era rápido, carecía de muchas características deportivas en versiones posteriores. Aunque esto se ha mejorado en la edición actual, el rendimiento sigue siendo decepcionante. Puede producir hasta 517 CV en Norteamérica, pero sólo 460 en Europa. La batería utilizada -Panasonic en EE.UU. y LG Energy Solution en China para las entregas europeas- es la razón de la variación.

Diferentes baterías, diferentes prestaciones

La batería es la principal responsable de la diferencia de potencia. La versión estadounidense utiliza baterías Panasonic con una capacidad de 82 kWh, mientras que la versión china utiliza baterías LG con una capacidad de 79 kWh. Las baterías de Panasonic funcionan mejor porque se cargan y descargan más rápidamente. La capacidad de las baterías de la versión estadounidense la hace más potente.

Variaciones entre continentes

El Model 3 Performance europeo, fabricado en China, rinde ligeramente menos que la versión americana. Es probable que esta disparidad de rendimiento se deba a factores logísticos, como el uso de baterías para cumplir las limitaciones e incentivos locales. Independientemente de las diferencias de rendimiento, todas las variantes ofrecen experiencias de conducción excepcionales adaptadas a sus respectivos mercados.

Con sus notables características, mejoras de rendimiento y especificaciones sobresalientes, Tesla nunca deja de cautivar a entusiastas y consumidores inteligentes. Los propietarios del Model 3 Performance están a punto de sentir la emoción inigualable de conducir un coche de última generación que combina a la perfección rendimiento y sostenibilidad a medida que las expectativas dan paso a la realidad.

La paciencia es una virtud, especialmente para los amantes que esperan ansiosos la emoción de poseer la última obra maestra de Tesla.