Hiérarchie de poids Tesla

La gamme de véhicules électriquesTesla propose divers modèles, chacun doté de caractéristiques et de capacités uniques. Cependant, parmi ces voitures élégantes et innovantes se trouve un facteur souvent négligé mais crucial : le poids. Dans cette exploration, nous nous pencherons sur les classifications de poids des différents modèles Tesla, afin de mettre en lumière la manière dont ces facteurs influencent les performances et le design.

Tesla Model X – La Tesla la plus lourde

La Model X Long Range pèse 5 185 livres, tandis que la variante Plaid pèse 5 390 livres. La version Long Range est équipée de deux moteurs et d’une transmission intégrale, tandis que la version Plaid est dotée de trois moteurs, ce qui explique l’écart de poids.

Sur le plan des performances, le Long Range développe 670 chevaux, atteint les 100 km/h en 3,8 secondes et dispose d’une autonomie de 348 miles. Quant à la Plaid, elle éblouit par sa puissance de 1 020 chevaux, son autonomie de 333 miles et son temps de 0 à 60 mph en 2,5 secondes. Initialement introduite en 2016, la Model X a reçu une mise à jour en 2021 pour inclure la finition Plaid haute performance.

Tesla Model S – La deuxième Tesla la plus lourde

Deuxième plus ancienne et deuxième plus grande des Tesla, la Model S a été introduite pour la première fois en 2012. Ses deux options de finition sont la Plaid à trois moteurs et la Long Range à deux moteurs. Le nombre de moteurs influe sur le poids du véhicule.

La version Plaid, qui dispose de trois moteurs au lieu de deux, pèse 4 766 livres, tandis que la version Long Range, avec ses deux variantes Long Range à double moteur, génère 670 chevaux, atteignant 0 à 60 mph en 3,1 secondes et affichant une autonomie de 405 miles. En revanche, la Plaid à trois moteurs privilégie les performances à l’autonomie, délivrant 1 020 chevaux et atteignant 60 mph en seulement 1,99 seconde, mais avec une autonomie légèrement réduite de 396 miles. En 2021, la Model S a été mise à jour pour introduire la version Plaid à trois moteurs, les deux versions étant dotées d’une transmission intégrale. Elle est équipée d’un moteur et pèse 4 561 livres.

Tesla Model Y

Le poids de la Model Y, qui se décline en versions Performance et Long Range, est de 4 416 livres. Comme les deux versions ont deux moteurs, ce poids est le même pour les deux, ce qui élimine le poids supplémentaire lié à la présence d’un plus grand nombre de moteurs.

Les deux versions sont équipées d’une transmission intégrale et se situent dans la moyenne par rapport aux poids des autres modèles Tesla. La version Long Range développe 346 chevaux, passe de 0 à 60 mph en 4,8 secondes et offre une autonomie de 330 miles. En revanche, la version Performance affiche une puissance de 450 chevaux, une autonomie de 303 miles et une accélération de 0 à 60 mph en 3,5 secondes.

Tesla Model 3

La Model 3 se décline en trois versions : Standard Range Plus, Long Range et Performance. La Standard Range Plus, dotée d’un seul moteur, pèse 3 582 livres.

Les versions Long Range et Performance à deux moteurs pèsent 4 065 livres chacune. Avec une traction arrière et une autonomie de 272 miles, la version Standard Range Plus peut atteindre 60 mph en 5,8 secondes.

Avec la transmission intégrale et une autonomie de 358 miles, le modèle Long Range peut atteindre 60 mph en 4,4 secondes. À l’inverse, le modèle Performance à transmission intégrale dispose d’une autonomie de 315 miles et peut accélérer de 0 à 60 miles par heure en 3,1 secondes. Il s’agit de la finition la plus chère, même si elle est la deuxième plus légère. En 2017, Tesla a dévoilé la Model 3, et en 2021, elle a fait l’objet de mises à jour.

Le Tesla Roadster

Lancée en 2008, la première Tesla Roadster a été la première automobile de l’entreprise et pesait 2 723 livres. La deuxième génération de Roadster de Tesla a été dévoilée en 2017 et devrait être commercialisée en 2023. Aucun poids n’a encore été annoncé pour la nouvelle Roadster.

Cependant, selon Tesla, le nouveau Roadster peut accélérer de 0 à 60 miles par heure en moins de 1,9 secondes. Ils ont également parlé du pack SpaceX, un ajout optionnel qui comprend des propulseurs de fusée et qui est censé réduire le temps d’accélération à 1,1 seconde.

Voici la répartition des poids des différents modèles Tesla :

• Le modèle Tesla le plus lourd est le Model X Plaid, qui pèse 5 390 livres.
• Elle est suivie de près par la Tesla Model X Standard Range, qui pèse 5 185 livres.
• Dans la catégorie des berlines, la Model S Plaid est la plus lourde avec un poids de 4 766 livres.
• La Model S Long Range vient ensuite, avec un poids de 4 561 livres.
• Dans le segment des crossovers, les variantes Tesla Model Y Long Range et Performance ont un poids commun de 4 416 livres.
• Parmi les berlines plus petites, la Tesla Model 3 Long Range et Performance pèse 4 065 livres.
• La Tesla Model 3 Standard Range Plus est plus légère que ses homologues, avec un poids de 3 582 livres.
• Enfin, le Tesla Roadster est le modèle Tesla le plus léger, avec un poids de 2 723 livres seulement.

Tesla Cybertruck contre Model X

En effet, le Cybertruck surpasse le Model X en termes de poids. La Model X pèse entre 5 148 et 5 248 livres, tandis que le Cybertruck à transmission intégrale (AWD) affiche un poids de 6 603 livres. En outre, la variante Cyberbeast, équipée d’un moteur électrique supplémentaire, porte le poids à 6 843 livres, soit une augmentation de 240 livres par rapport au Cybertruck standard.

Lorsque l’on définit les caractéristiques et les capacités de la gamme Tesla, le poids est un facteur clé. Le poids d’une voiture influe sur sa fonctionnalité, son autonomie et l’expérience de conduite globale, de l’énorme Model X Plaid au rapide Roadster. En comprenant cette hiérarchie des besoins, on peut mieux comprendre les capacités d’ingénierie et le caractère du design de Tesla.