A Mazda, uma retardatária no cenário dos veículos elétricos, finalmente anunciou seu compromisso de adotar o padrão de carregamento norte-americano (NACS) da Tesla. Essa medida visa dar aos futuros veículos elétricos da Mazda acesso à amplamente aclamada rede Tesla Supercharger.
Acesso dos veículos elétricos da Mazda aos Superchargers da Tesla
A Mazda anunciou recentemente sua decisão de usar o conector NACS da Tesla para futuros veículos elétricos. Esse movimento estratégico garante que a frota limitada de veículos elétricos da Mazda na América do Norte poderá usar os eficientes Superchargers da Tesla.
Seguindo o exemplo da Tesla, quase todos os grandes fabricantes de automóveis da América do Norte se comprometeram a usar o conector NACS em seus futuros veículos elétricos. Esses fabricantes concordam em introduzir o NACS por meio de adaptadores em 2024, abrindo caminho para a integração direta em novos EVs a partir de 2025.
A abordagem exclusiva da Mazda
Embora muitos fabricantes de automóveis tenham anunciado planos para implementar o NACS por meio de adaptadores antes de 2025, o anúncio da Mazda adota uma abordagem diferente. Ao contrário de seus concorrentes, a Mazda não mencionou anteriormente a introdução de um adaptador, devido à sua pequena presença no mercado norte-americano de veículos elétricos.
Dada a atual falta de veículos elétricos da Mazda na América do Norte, há uma preocupação mínima com a sobrecarga da rede de Supercharger da Tesla. A adoção do padrão NACS pela Mazda é mais um compromisso voltado para o futuro do que um impacto imediato na infraestrutura de carregamento.
A Mazda se junta à Aliança NACS
No ano passado, a Ford estabeleceu o padrão ao se tornar a primeira montadora a se comprometer com a adoção do NACS. Isso resultou em um efeito dominó, com outros fabricantes seguindo o exemplo. A decisão estratégica da Ford concedeu aos atuais e futuros proprietários de veículos elétricos acesso à extensa rede de Supercharger da Tesla no Canadá e nos Estados Unidos.
O recente acordo da Mazda com a Tesla marca o fim de seu status como uma das poucas montadoras que não adotaram o NACS. Essa decisão está alinhada com a tendência do setor, pois até mesmo os retardatários reconhecem a importância de unir forças para criar uma infraestrutura de carregamento padronizada.
Visão de futuro da Mazda
Apesar de ter apenas um modelo elétrico, o MX-30, a Mazda está olhando para o futuro e adotou oficialmente o padrão NACS para seus futuros EVs, que começarão em 2025. Ao contrário de alguns concorrentes, o anúncio da Mazda não menciona planos para fornecer adaptadores aos proprietários de veículos elétricos existentes. Ainda assim, ela promete acesso a mais de 15.000 Superchargers para seus futuros clientes de veículos elétricos na América do Norte.
A decisão da Mazda de se juntar à aliança NACS marca um ponto de virada no cenário de veículos elétricos na América do Norte, à medida que se aproxima de uma infraestrutura de carregamento padronizada. Ao se unirem nesse compromisso, as montadoras podem oferecer aos consumidores uma experiência de carregamento consistente em todas as marcas no futuro.
