Tesla aloittaa toisen megapakkaustehtaan rakentamisen Shanghaihin

Tesla juhli hiljattain uraauurtavan Megapack-tehtaansa virallisia avajaisia Yhdysvaltojen ulkopuolella. Yhtiö järjesti Shanghaissa historiallisen maanhankinta- ja allekirjoitusseremonian, joka merkitsi sen kaikkien aikojen ensimmäisen Yhdysvaltojen ulkopuolella sijaitsevan energiavarastojärjestelmätehtaan käynnistymistä. Tämä historiallinen läpimurto voi mahdollisesti mullistaa yleishyödyllisten akkujen tuotannon, jolla vakautetaan sähköverkkoja ja estetään sähkökatkoksia.

Megatehtaan merkitys

Shanghain megatehtaalla on tarkoitus tuottaa vuosittain 10 000 megapakkausta, mikä vastaa vaikuttavaa 40 GWh:n energiavarastointikapasiteettia. Tämä aloite on tärkeä, koska se vastaa Teslan missiota edistää kestäviä energiaratkaisuja ja vastata samalla luotettavien energiavarastointituotteiden maailmanlaajuiseen kysyntään.

Rakentamisen ja tuotannon aikataulu

Yhtiö lykkäsi hieman Megafactoryn rakentamista, jonka alun perin oli tarkoitus alkaa ensi kuussa, alkuperäisestä aikatauluennusteestaan Q3 2023. Näin ollen alun perin vuoden 2024 toiselle vuosineljännekselle suunniteltu tuotanto siirtyy todennäköisesti vuoden 2024 kolmannelle vuosineljännekselle. Viivästyksestä huolimatta yhtiö on kuitenkin edelleen sitoutunut toimittamaan korkealaatuisia energiavarastointiratkaisuja.

Shanghaissa sijaitseva uusi megatehdas mukailee Teslan nykyistä tehdasta Kalifornian Lathropissa, joka tunnetaan yhtenä Pohjois-Amerikan suurimmista hyötyakkujen tuotantoyksiköistä. Kalifornian tehdas tuottaa myös 10 000 Megapack-yksikköä vuodessa, mikä kuvastaa energiavarastojen tuotantostrategian johdonmukaista laatua ja määrää.

Tesla Megapackin tärkeimmät ominaisuudet

Megapack, Teslan lippulaiva-akkuvarastojärjestelmä, on saanut huomiota sen tärkeän roolin vuoksi useissa merkittävissä hankkeissa maailmanlaajuisesti. Se on suunniteltu nimenomaan verkkomittakaavan sovelluksia varten, ja sitä on käytetty kriittisissä tehtävissä, kuten Moss Landingin akkupuistossa Kaliforniassa ja Australiassa Uudessa Etelä-Walesissa sijaitsevassa järjestelmässä.

Tätä akkujärjestelmää on saatavana kahdessa koossa: 2 tunnin versio, jossa on 1,9 MW tehoa ja 3,9 MWh energiaa, ja 4 tunnin versio, jossa on 1 MW tehoa ja 3,9 MWh energiaa, mikä osoittaa sen mukautuvuuden ja monipuolisuuden.

Tulevaisuuden näkymät ja akkujen hankinta

Vaikka Shanghain megatehdas hankkii aluksi akut CATL:ltä, alan sisäpiiriläiset odottavat, että tulevaisuudessa siirrytään Teslan omaan akkutuotantoon. Tämä strateginen siirto vastaa Teslan näkemystä vertikaalisesta integraatiosta ja toimitusketjun kestävyydestä.

Strategisesti Lingangin alueella sijaitseva tuleva megatehdas täydentää Teslan nykyistä Gigafactory-tehdasta Shanghaissa. Jälkimmäinen on jo nyt Teslan ajoneuvojen merkittävä tuotantokeskus, ja sen vuotuinen tuotanto on yli 950 000 ajoneuvoa, mikä on osoitus yhtiön vankasta tuotantokapasiteetista.

Teslan päätös rakentaa Shanghain megatehdas on merkittävä askel kohti energiavarastointiratkaisujen globalisointia. Rakentamisen pienestä viivästymisestä huolimatta tämä hanke on valtavan lupaava maailmanlaajuisen energiantarpeen kasvun kannalta ja vahvistaa Teslan asemaa kestävien energiaratkaisujen edelläkävijänä.