Tyska EV-subventioner minskar Tesla & Mercedes leder kompensation

Tyskland, en av de största marknaderna i Europa för elfordon, upphörde plötsligt med sina elbilssubventioner den 31 december. ”Miljöbonusen”, som ursprungligen utformades för att öka användningen av elbilar, erbjöd upp till 6 750 euro (7 390 dollar) i incitament till köpare, uppdelat mellan regeringen och tillverkarna.

Tesla och Mercedes-Benz går före

Som svar på Tysklands abrupta slut på sin EV-subvention meddelade Tesla och Mercedes-Benz att de skulle täcka hela subventionen för tyska köpare fram till slutet av året. Tesla bekräftade uppsägningen av den statliga EV-subventionen i Tyskland i en tweet och sa,

”Vi kommer att kompensera för uppsägningen av den statliga EV-subventionen i Tyskland för nya Model 3/Y-beställningar.”

Denna åtgärd är avsedd att öka försäljningen och hjälpa Tesla att uppfylla sitt ambitiösa mål för 2023 att sälja 1,8 miljoner fordon, vilket kommer att kräva försäljning av cirka 476 000 fordon under Q4.

Teslas strategi och finansiella påverkan

Innan subventionsprogrammet avslutades hade Tesla tidigare erbjudit lån med låg ränta för att locka tyska konsumenter att köpa. Detta strategiska drag är förenligt med Teslas globala försäljningsmål men belyser konsekvenserna av att förlora statligt stöd på viktiga marknader.

”För att fortsätta stödja övergången till hållbar energi kommer Tesla att kompensera för uppsägningen av den statliga EV-subventionen i Tyskland för nya Model 3/Y-beställningar (från och med den 18 december för fordon som levereras senast den 31 december). Vi kommer också att behålla tillverkarens andel på 2250€….”

– Tesla Europa & Mellanöstern (@teslaeurope) 18 december 2023

Mercedes-Benz motåtgärd

Mercedes-Benz följde Teslas exempel och lovade att täcka tillverkarens andel av subventionen fram till den 31 december för beställningar som görs 2023. Från och med den 1 januari avser de att täcka tillverkarens andel baserat på de ursprungligen planerade subventionsbeloppen för 2024.

Volkswagen och Stellantis följer efter

Volkswagen och Stellantis tillkännagav också sin avsikt att kompensera för subventioner, där Volkswagen fokuserar på beställningar som gjorts före den 15 december och Stellantis lovar att finansiera hela subventionen fram till årsskiftet. Dessa kollektiva insatser från biltillverkarna syftar till att mildra den plötsliga förlusten av statligt stödda incitament.

Tesla och det tyska EV-subventionssystemet

Sedan 2016 har Tysklands EV-subventionsprogram fördelat 10 miljarder euro i incitament, vilket underlättat köpet av 2,1 miljoner elfordon. Tesla drabbades dock av bakslag i Frankrike efter att landet uteslutit Model 3 från sitt subventionsprogram, vilket begränsar stödet till europeisktillverkade elbilar. Teslas Model Y, som tillverkas i Tyskland, är fortfarande berättigad till subventioner i Frankrike.

Den amerikanska marknaden och Teslas förändrade rätt till skattelättnader

Förändringar av den federala skattelättnaden för elbilar förväntas i USA. Varianter av Teslas Model 3 kommer inte längre att vara berättigade till den federala skattelättnaden på 7 500 USD för elbilar från och med 2024. Specifika Model 3-varianter samt Model Y och Model X kommer även fortsättningsvis att vara berättigade till hela skattelättnaden.

Det plötsliga slutet på Tysklands subventionsprogram för elbilar är en utmaning för biltillverkarna, men företag som Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen och Stellantis anpassar sig snabbt genom att ta över subventionerna för att behålla kundincitamenten. Denna förändring belyser den känsliga balansen mellan statligt stöd och branschberoende, och uppmanar biltillverkare att navigera i föränderliga policyer för att upprätthålla den globala elbilsadoptionen och försäljningen.