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Tesla e Mercedes lideram compensação por corte de subsídios para veículos elétricos na Alemanha

Os subsídios para veículos elétricosna Alemanha, um dos maiores mercados da Europa para veículos elétricos (VEs), foram subitamente encerrados em 31 de dezembro. Inicialmente projetado para impulsionar a adoção de carros elétricos, o "bônus ambiental" oferecia até € 6.750 (US$ 7.390) em incentivos aos compradores, divididos entre o governo e os fabricantes. Tesla e Mercedes-Benz …

German EV Subsidy Cut Tesla & Mercedes Lead Compensation

Os subsídios para veículos elétricosna Alemanha, um dos maiores mercados da Europa para veículos elétricos (VEs), foram subitamente encerrados em 31 de dezembro. Inicialmente projetado para impulsionar a adoção de carros elétricos, o “bônus ambiental” oferecia até € 6.750 (US$ 7.390) em incentivos aos compradores, divididos entre o governo e os fabricantes.

Tesla e Mercedes-Benz se adiantam

Em resposta ao fim abrupto do subsídio para veículos elétricos na Alemanha, a Tesla e a Mercedes-Benz anunciaram que cobririam todo o subsídio para os compradores alemães até o final do ano. A Tesla confirmou o fim do subsídio governamental para veículos elétricos na Alemanha em um tweet, dizendo,

“Compensaremos o término do subsídio governamental para veículos elétricos na Alemanha para novos pedidos do Modelo 3/Y.”

Essa medida tem o objetivo de impulsionar as vendas e ajudar a Tesla a atingir sua ambiciosa meta para 2023 de vender 1,8 milhão de veículos, o que exigirá a venda de aproximadamente 476.000 veículos no quarto trimestre.

Estratégia e impacto financeiro da Tesla

Antes do término do programa de subsídios, a Tesla já havia oferecido empréstimos a juros baixos para atrair os consumidores alemães para a compra. Esse movimento estratégico é consistente com as metas de vendas globais da Tesla, mas destaca as consequências de perder o apoio do governo em mercados importantes.

“Para continuar apoiando a transição para a energia sustentável, a Tesla compensará o término do subsídio governamental para veículos elétricos na Alemanha para novos pedidos do Modelo 3/Y (a partir de 18 de dezembro para veículos entregues até 31 de dezembro). Também manteremos a participação do fabricante de 2250€….”

– Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) December 18, 2023

Contramedida da Mercedes-Benz

German EV Subsidy Cut Tesla & Mercedes Lead Compensation

Seguindo o exemplo da Tesla, a Mercedes-Benz se comprometeu a cobrir a parte do fabricante do subsídio até 31 de dezembro para pedidos feitos em 2023. De 1º de janeiro em diante, eles pretendem cobrir a parte do fabricante com base nos valores de subsídio originalmente planejados para 2024.

Volkswagen e Stellantis seguem o exemplo

A Volkswagen e a Stellantis também anunciaram sua intenção de compensar os subsídios, com a Volkswagen se concentrando nos pedidos feitos antes de 15 de dezembro e a Stellantis se comprometendo a financiar o subsídio total até o final do ano. Esses esforços coletivos das montadoras buscam mitigar a perda repentina de incentivos apoiados pelo governo.

A Tesla e o legado do subsídio alemão para veículos elétricos

Desde 2016, o programa de subsídios para veículos elétricos da Alemanha distribuiu 10 bilhões de euros em incentivos, facilitando a compra de 2,1 milhões de veículos elétricos. No entanto, a Tesla sofreu reveses na França depois que o país excluiu o Modelo 3 de seu programa de subsídios, limitando o apoio aos VEs fabricados na Europa. O Modelo Y da Tesla, fabricado na Alemanha, ainda é elegível para subsídios na França.

Mercado dos EUA e evolução da elegibilidade para crédito fiscal da Tesla

Mudanças no crédito fiscal federal para VEs são esperadas nos Estados Unidos. As variantes do Modelo 3 da Tesla não serão mais elegíveis para o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para VEs a partir de 2024. As variantes específicas do Modelo 3, o Modelo Y e o Modelo X continuarão a se qualificar para o crédito fiscal total.

O fim repentino do programa de subsídios para veículos elétricos da Alemanha representa um desafio para as montadoras, mas empresas como Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen e Stellantis estão se adaptando rapidamente, assumindo os subsídios para manter os incentivos aos clientes. Essa mudança destaca o delicado equilíbrio entre o apoio do governo e a dependência do setor, levando as montadoras a navegar pelas políticas em constante mudança para sustentar a adoção e as vendas globais de veículos elétricos.

Madi GreenDrive

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